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BavarianSimTec OmegaPRO V2 : Test e recensione

Sim Racer

Pilota di E-sport e appassionato di Sim Racing, ho deciso di condividere la mia passione su questo sito.

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BavarianSimTec Omega PRO V2

Vantaggi

  • Magnifica qualità costruttiva
  • Ampio display da 4,3″ sul pannello frontale
  • Il volante perfetto per la Formula, la GT e le gare di endurance
  • Impugnature e maniglie eccezionali

Svantaggi

  • Prezzo di vendita equivalente a una configurazione completa

Al giorno d’oggi sono molti i marchi che producono e vendono periferiche per il sim-racing. Alcuni dei più noti sono Asetek, Thrustmaster, Fanatec e anche Simagic, Moza, Simlab e molti altri. Mentre questi marchi dominano il mercato, altri stanno lavorando per offrire un’esperienza più esclusiva. È il caso della bavarese SimTec un’azienda tedesca specializzata in sim-racing di altissimo livello.

Il catalogo del marchio comprende principalmente volanti e accessori per il sim-racing. Al top della gamma troviamo l’OmegaPro V2, un volante di tipo Formula che è molto selettivo nei confronti dei piloti con cui lavora. Di seguito daremo un’occhiata alle sue prestazioni sulla nostra configurazione.

 

Caratteristiche principali e tecniche del volante

  • 30 cm di diametro con la tipica forma rettangolare delle ruote Formula
  • Schermo frontale da 4,3 pollici di diagonale
  • Compatibile con SimHub e PC
  • 1,25 kg sulla bilancia
  • Struttura in alluminio lavorata con macchine CNC
  • 23 comandi in totale (anteriore + posteriore) e 6 paddle
  • Schema di fissaggio standard 6×70 mm
  • Disponibile con un QR per basi Simucube e distanziali, se necessario.
  • RevLED sulla parte superiore dello schermo, con RGB anche ai lati

Design

Partiamo dal design dell’OmegaPro V2.

Si tratta di un volante in stile Formula con molti colori sulla parte anteriore. Quasi tutti i comandi sono illuminati in RGB, sia i pulsanti che le rotelle. Ma il pezzo forte è lo schermo da 4,3″ che occupa il centro del frontalino. È bello, visualizza i dati telemetrici che possono essere impostati tramite SimHub ed è di ottime dimensioni.

Per il resto del volante, le impugnature sono aperte verso il basso con un angolo di 13° per migliorare la presa. La struttura del volante è realizzata interamente in alluminio, lavorato a macchina CNC. Questo gli conferisce una sensazione di qualità superiore, senza dover ricorrere alla fibra di carbonio. L’OmegaPro V2 è un volante bellissimo, anche se a mio parere è un po’ troppo RGB, ma devo dire che si adatta molto bene.

 

Assemblaggio personalizzato

Trattandosi di un volante destinato a essere utilizzato su diverse basi di marche diverse, OmegaPro V2 offre un sistema di montaggio standard 6×70 mm nella parte posteriore. Il marchio fornisce anche un QR compatibile con le basi Simucube, che possono essere acquistate insieme al volante, e dei distanziali.

Il volante viene fornito con un cavo di tipo aeronautico (Lumberg) e USB-A dall’altro lato per il collegamento ai PC.

 

Produzione e finitura

L’OmegaPro V2 utilizza alluminio 6061 e lavorazione CNC. L’intera struttura è costituita da un “guscio 2D” per offrire un alto livello di resistenza al peso (1,25 kg sulla bilancia) e posso dirti che è molto resistente.

Il volante è molto rigido, senza alcuna flessione quando lo si tiene in mano. È solido, di qualità, ben fatto e soprattutto ben rifinito. Tutti i pulsanti dell’OmegaPro V2 non si impigliano durante l’uso e le impugnature sono perfette. Il materiale è di tipo siliconico, ma è la norma sul mercato e nelle competizioni motoristiche.

Manipolazione del volante

L’OmegaPro V2 ha un diametro di 30 cm, con una forma rettangolare tipica dei volanti Formula. La posizione di guida è 09H15, con maniglie angolate di 13° per migliorare la presa.

Per quanto riguarda i comandi, sono praticamente tutti a portata di mano, il che li rende facili da usare quando sei in movimento. Sul retro ci sono 6 paddle con distanza regolabile e i pulsanti di azione rapida sugli indici, appena sopra i paddle.

Il fulcro del frontalino è lo schermo da 4,3 pollici. Compatibile con l’ecosistema SimHub, consente una totale personalizzazione della visualizzazione della telemetria. L’immersione è completata da un’intuitiva serie di LED: una barra superiore per la velocità del motore e sei indicatori laterali dedicati alle bandiere o al sistema di rilevamento del traffico (spotter).

 

Sensazioni durante il gioco

Per quanto riguarda la sensazione al tatto, il BavarianSimTec OmegaPro V2 eccelle in termini di ergonomia. Il suo vero punto di forza sono le impugnature: l’angolo di 13° consente una presa naturale e molto efficiente. Sebbene il volante sia stato progettato per la Formula, questa geometria lo rende sorprendentemente versatile, indipendentemente dalla categoria del veicolo. Se a questo aggiungi una presa di rara qualità, otterrai un comfort di guida che ti permetterà di passare da un giro all’altro senza il minimo affaticamento.

Tutti i pulsanti e gli altri comandi sono posizionati a pochi millimetri dalle tue mani e lo stesso vale per le palette sul retro del volante. Le palette del cambio sono un po’ rumorose nella configurazione standard, ma il produttore ha incluso nella confezione dei cuscinetti per ridurre il rumore.

È difficile esprimere a parole il piacere e le sensazioni offerte da questo volante. Devi davvero avere tra le mani l’OmegaPRO V2 per apprezzarne la qualità. Per me è semplicemente uno dei migliori volanti Formula che ho testato finora.

 

Compatibilità

Non c’è bisogno di illudersi: OmegaPro V2 è compatibile solo con i PC e con SimHub per tutto ciò che riguarda RBG, dashboard, mappatura dei pulsanti, ecc.

 

Rapporto qualità/prezzo

Beh, questo volante è costoso. Molto costoso. È un volante per una gamma di periferiche ultra-premium e questo ha un prezzo.

Il prezzo di vendita dell’OmegaPro V2 è di circa 2.200 euro. Come ho già detto nella sezione degli svantaggi, questa ruota costa più di una configurazione completa per il sim-racing.

 

Il mio verdetto

L’OmegaPRO V2 è un piacere di lusso per gli appassionati più esigenti. Certo, il prezzo è commisurato alla sua esclusività, ma per chi fa il grande passo la ricompensa è immediata: un’immersione e una precisione nella F1 che hanno pochi eguali fino ad oggi.

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Bavarese Omega PRO

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