Conspit 290 GP

Il nostro voto: 9.2/10

Al giorno d’oggi i volanti per simulatori di corse sono una dozzina sul mercato. Qualunque sia la tua disciplina preferita, troverai facilmente quello che cerchi, più o meno di tutti i marchi che conosciamo bene.

Tra i produttori premium, abbiamo Simagic, Fanatec, Simucube, Asetek, ma anche Conspit. Quest’ultimo marchio è probabilmente passato inosservato alla maggior parte dei piloti, ma è attivo nel segmento di fascia alta, soprattutto dei volanti.

Il suo catalogo comprende principalmente volanti di tipo Formula, ed è giusto così, perché oggi abbiamo tra le mani il 290 GP. Si tratta di un volante rettangolare, con fibra di carbonio, alluminio e un grande schermo al centro. Non è il migliore di Conspit, ma è un volante a cui vale la pena dare un’occhiata, visto che si colloca proprio a metà del loro catalogo. Installiamola sulla nostra configurazione e vediamo cosa offre rispetto alla concorrenza.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• 29 cm di diametro e forma rettangolare
• Struttura posteriore in alluminio
• 6 palette posteriori: 4 push-pull e 2 analogiche
• Frontalino in fibra di carbonio stampato
• 12 pulsanti RGB, 4 rotary, 3 interruttori centrali, 2 interruttori funky
• RevLED nella parte superiore dello schermo
• Peso 1,4 kg senza QR
• Schermo centrale da 4,3
• Volante compatibile solo con il PC
• Maniglie in TPU con intagli per il pollice
• QR con schema 6×70 mm e 3×50 mm

Design

Per quanto riguarda il design, credo che Conspit sappia cosa fare con le sue ruote. La 290 GP è una ruota molto bella, con una forma rettangolare, un frontalino in fibra di carbonio e un enorme schermo che troneggia al centro.

Ci sono impugnature chiuse sui lati e una serie di controlli sparsi sulla parte anteriore del volante, con pulsanti RGB ovviamente. La mascherina è in rilievo e conferisce a questo volante un certo carattere. Il 290 GP è un volante bellissimo e perfettamente in linea con quelli offerti da Conspit.

Assemblaggio personalizzato

La 290 GP è montata con un QR con schema 6×70 mm o 3×50 mm nella parte posteriore. È standard per il primo schema (6×70 mm), ma non tanto per il secondo, che è principalmente 3×50,8 mm.

Conspit fornisce il 290 GP con un cavo USB che passa direttamente attraverso l’hub sul retro del volante. Puoi anche scegliere di acquistare questo volante con due diversi QR direttamente da Conspit. C’è il CDP, che è un QR compatibile con le basi Conspit ed elimina la necessità di un cavo USB perché la comunicazione avviene tramite il QR alla base. C’è poi un altro sgancio rapido derivato dal D1-Spec che si trova ad esempio su Moza e Simagic.

Il montaggio della ruota è relativamente semplice, a patto che tu abbia il QR lato ruota della tua base Direct Drive. Se scegli le basi Conspit, in particolare la Ares, assicurati di scegliere la 290 GP con il QR che la accompagna.

Produzione e finitura

La struttura del volante è interamente in alluminio, con una mascherina in fibra di carbonio. In tutta franchezza, la qualità costruttiva è di alto livello, indipendentemente da ciò che hai in mano o davanti a te.

Le impugnature utilizzano il TPU per la presa, con una leggera texture per migliorare la presa se non usi i guanti, cosa che dovresti considerare per una migliore immersione.

Per quanto riguarda la finitura, è semplicemente di alto livello, con materiali pregiati e una lavorazione degna di un marchio automobilistico tedesco. Non riuscirai a trovare un difetto su questo volante Conspit, anche se hai un occhio attento. Il marchio si colloca nel segmento premium delle periferiche per il sim-racing e lo dimostra il 290 GP.

Manipolazione del volante

Parliamo un po’ di come la Conspit 290 GP si sente in mano. Innanzitutto, il volante ha un diametro di 29 cm e una forma abbastanza rettangolare. I comandi sono vicini alle tue mani, almeno per la maggior parte, ad eccezione degli interruttori al centro che dovrai rimuovere dalle impugnature per utilizzarli.

Per il resto, trovo che la 290 GP sia molto facile da maneggiare in generale. Le manopole sono intagliate in corrispondenza dei pollici, il che favorisce l’ergonomia durante le lunghe sessioni di sim-racing.

Tuttavia, ho notato che le palette superiori sono molto vicine alle dita e sono sfalsate rispetto alle altre. Di conseguenza, se utilizzi il pulsante per scalare le marce e il tuo dito indice si trova in una posizione leggermente rivolta verso l’alto sull’altro lato, c’è una buona probabilità che tu possa urtare qualcosa. Avrei preferito che tutte le levette fossero alla stessa distanza dalla piastra posteriore del volante per evitare incidenti.

Sensazioni durante il gioco

La 290 GP di Conspit è un’ottima ruota per le gare di Formula nel sim-racing, anche perché è chiaramente indirizzata a questa competizione motoristica. Nella sua configurazione standard, questa ruota non viene fornita con il QR di Conspit, il che la rende compatibile con le basi del marchio.

Di conseguenza, dovrai utilizzare il mozzo posteriore con uno schema 6×70 mm o 3×50 mm per fissare il tuo sgancio rapido. Quello che non mi è piaciuto molto è la distanza del mozzo, che influisce sulla distanza tra il volante e la base. Aggiunge circa 3 centimetri a qualsiasi configurazione da sim-racing. Quindi, su questo punto, o ti piacciono i volanti ravvicinati o non ti piacciono.

Per il resto, mi sono divertito con il volante. Mi è piaciuto soprattutto il fatto che alcuni pulsanti, in particolare quelli vicini ai pollici, sono stati posizionati in modo da adattarsi alla forma della mano. Non è piatta come altre ruote, ma è angolata in modo che i pulsanti siano rivolti verso i pollici. Di conseguenza, è molto comodo quando lo usi in pista.

Compatibilità

A proposito di uso in pista, il 290 GP non è completamente compatibile con SimHub, quindi sei limitato al software di Conspit per la telemetria e le impostazioni del volante. Quindi sì, puoi usare SimHub con questo volante, ma solo per i pulsanti RGB.

Per quanto riguarda il resto della compatibilità, si tratta di PC con Windows e più o meno di tutte le basi Direct Drive disponibili sul mercato, sia di Conspit che di altre marche, a patto che tu abbia il QR giusto, ovviamente.

Rapporto qualità/prezzo

Parliamo del prezzo, che ne dici? Puoi trovare la 290 GP con diversi partner a un prezzo di circa 600 euro.

Quindi è ancora costoso per quello che è, soprattutto perché il 290 GP non è dotato di QR di serie, ma la qualità costruttiva è buona e i materiali sono di prima qualità. Penso che sia un buon rapporto qualità-prezzo per il segmento a cui si rivolge questo volante Conspit.

Il mio verdetto

Consiglierei la Conspit 290 GP? Beh, sì, se sei una persona che non ha un’affinità con un solo produttore e possiede periferiche per il sim-racing di diversi marchi.

Visivamente, il Conspit 290 GP è un volante bello, ergonomico e ricco di controlli. È vero che ci sono aree da migliorare, in particolare i paddle e il SimHub, che gestisce solo l’RGB.

Se il marchio riuscisse a fornire un aggiornamento del software per SimHub per sistemare i dahsboard e l’intero aspetto software/display della 290 GP, questo volante sarebbe quasi perfetto per molti corridori. Allo stato attuale, vale la pena prenderlo in considerazione se puoi permettertelo.