McLaren Artura Ultimate

Il nostro voto: 9.2/10

Oggi ci sono molti marchi di sim-racing di alto livello sul mercato, alcuni dei quali li conosciamo, altri no. Ad esempio, tutti conoscete Asetek o Simucube, che sono i principali protagonisti dell’industria del sim-racing e offrono un catalogo di altissimo livello per gli appassionati di questa disciplina, ma anche per i team del motorsport.

Ovviamente, ci sono altri nomi che passano inosservati quando si parla di periferiche di fascia alta. Uno di questi è Ascher Racing, un produttore nato nel 2015. Fin dall’inizio dell’avventura di Ascher, il marchio ha voluto produrre e commercializzare periferiche per il sim-racing di altissima qualità. A distanza di 10 anni è ancora così e abbiamo montato il volante McLaren Artura Ultimate sulla nostra configurazione da sim-racing per un test completo.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Struttura in alluminio derivata dalle corse automobilistiche
• 30 cm di diametro e 1,52 kg di peso
• Volante in stile GT con licenza ufficiale per la McLaren Artura GT4
• Schermo a colori da 4” integrato
• RevLED intorno allo schermo
• 14 pulsanti RGB, 4 encoder, 2 comandi rotanti, 2 joystick
• 6 palette posteriori, di cui 4 magnetiche e 2 a doppia frizione
• Modello da 70 mm sul retro per QR
• Compatibile in fabbrica con Asetek QR e USB-C
• Compatibile con SimHub

Design

Il design della McLaren by Ascher Racing è tratto direttamente dalla supercar britannica: è sontuoso e molto racing quando lo vedi per la prima volta. Il grande schermo da 4 pollici occupa buona parte del pannello frontale, circondato dai comandi. Tra i pulsanti, i rotori e i joystick, oltre ai RevLED, non si ha l’impressione che il volante sia carico. Il motivo è che il diametro del volante è di 30 cm, quindi c’è spazio a sufficienza per tutto.

Il McLaren Artura Ultimate è un volante in stile GT molto attraente. I loghi McLaren e Ascher Racing sono discreti, soprattutto il secondo. È un volante sobrio, anche se alcuni comandi sono appariscenti.

Assemblaggio personalizzato

Al posteriore c’è il QR con schema standard da 70 mm. Questo significa che puoi montare più o meno qualsiasi sgancio rapido sul mercato, a patto che tu abbia il mozzo adatto.

Tuttavia, il marchio ha collaborato con Asetek e il QR di quest’ultima è supportato in modo nativo, mentre la comunicazione con il PC avviene tramite USB-C. Non è necessario avere una base Asetek o il suo QR per godersi la Ascher Racing McLaren.

Produzione e finitura

Qui troviamo una struttura in alluminio anodizzato proveniente dall’industria automobilistica. I tagli sono realizzati con macchine CNC e alcune parti sono trattate al laser. La qualità costruttiva è semplicemente impeccabile, degna di un’auto di lusso britannica.

Non c’è nulla da dire sulla finitura della McLaren Artura di Ascher Racing. È al 100% di qualità superiore. Tra i pulsanti, le impugnature, lo schermo, la struttura e tutto il resto, non troverai un difetto su questo volante.

Manipolazione del volante

La ruota ha un diametro di 300 mm e una forma rettangolare. La posizione di guida è 09:15, con le mani dritte.

Tutti i comandi di questo volante sono facilmente accessibili quando le tue mani sono in posizione. Che si tratti di pulsanti, rotelle o altro, sarai in grado di attivare qualsiasi funzione (una volta mappata) senza troppi sforzi. Inoltre, tutti i pulsanti sono RGB e configurabili via software.

Nella parte posteriore sono presenti 6 palette, di cui 4 magnetiche e 2 per la doppia frizione. La spaziatura è regolabile, il che dovrebbe facilitare la ricerca della giusta posizione di guida.

Sensazioni durante il gioco

È arrivato il momento di installare l’Ascher Racing McLaren Artura e vedere cosa ha da offrire. Una volta montato, noterai che questo volante si comporta in modo eccellente.

Questo per quanto riguarda le sensazioni. Tutti i comandi sul frontalino si sono rivelati molto utili durante le gare, soprattutto se ti piacciono le gare GT o di durata con le LMP. La visualizzazione dei dati sullo schermo è utile durante le gare, ma dipende da chi guida. Alcuni pensano che sia utile avere uno schermo centrale sul volante, perché fa risparmiare tempo quando si cerca la prossima curva o per vedere i dati della telemetria, mentre altri non la pensano così. È una questione soggettiva e posso capirlo.

L’Ascher Racing McLaren Artura è un volante bellissimo, come ho già detto. Non solo ti offre una configurazione visivamente gradevole, ma aumenta anche l’immedesimazione. A questo proposito, i paddle sul retro sono molto utili nelle corse, soprattutto per quanto riguarda la mappatura.

L’unico aspetto negativo che posso criticare di questo volante è il software. Ok, non ho molto da dire su SimHub, perché ti permette di impostare il volante, ma il software di Ascher Racing è difficile da usare. Dovrai avere pazienza quando si tratta di mappare, calibrare e tutto ciò che riguarda la personalizzazione.

Compatibilità

Per quanto riguarda la compatibilità, ci sono Fanatec, Simagic, Asetek, VRS, Accuforce e altri ancora per le basi Direct Drive. Tutto ciò di cui hai bisogno per farlo funzionare è l’hub giusto per la base e la connessione avviene tramite USB.

Parlando di USB, si potrebbe pensare che la McLaren Artura di Ascher Racing sia compatibile solo con la piattaforma PC. Le macchine da corsa per console sono spesso messe da parte quando si tratta di simulazioni di alto livello, ahimè, tranne che da Fanatec, che le copre abbastanza bene.

Rapporto qualità/prezzo

La McLaren Artura Ultimate parte da 1.499 euro e può arrivare a costare più di 1.700 euro se si selezionano tutti gli optional. Non ti mentiremo, è costosa, anche se altri marchi offrono ruote più costose, spesso realizzate con materiali pregiati.

Il mio verdetto

Il marchio Ascher Racing è presente nel settore delle corse simulate da 10 anni e opera nel segmento premium, ma è ancora poco conosciuto dalla gente comune. Questo non significa che i suoi prodotti siano scadenti, tutt’altro.

Il McLaren Artura Ultimate è un volante eccellente da avere nella tua configurazione e ho avuto modo di confermarlo provandolo. Grazie alla sua qualità costruttiva, ai controlli, alla versatilità e al design, è un po’ come il Max Verstappen dei volanti: non sbaglia quasi mai un colpo. Solo il prezzo e la compatibilità possono essere fattori decisivi in questo caso.

Da questo punto di vista, la BMW M4 GT3 di Fanatec rappresenta un’alternativa molto solida. Il suo design ispirato a GT3, la compatibilità con PC e PlayStation e la qualità costruttiva ne fanno un ottimo compromesso tra prestazioni, immersione e accessibilità.