Kit cella di carico Fanatec

Tutti i corridori del mondo conoscono Fanatec e il suo vasto catalogo di prodotti per il sim-racing. Va detto che con oltre 20 anni di attività nel settore, è perfettamente normale toccare tutto e avere un prodotto per tutti.

Per chi è alla ricerca di periferiche per il sim-racing di qualità per tutti i livelli, Fanatec è chiaramente il marchio da scegliere. Con i suoi prodotti premium, l’eccellente qualità costruttiva e l’attenzione ai dettagli, il produttore tedesco ha tutto ciò che serve per attirare i motociclisti su praticamente tutte le piattaforme disponibili.

Il punto di forza di Fanatec non è solo il vasto catalogo di prodotti, ma anche l’ampia personalizzazione delle periferiche. L’idea è che puoi avere qualsiasi periferica per il sim-racing e migliorarla nel tempo con altri prodotti o kit. A questo proposito, ci sono alcune periferiche difficili da personalizzare, come ad esempio le pedaliere. In genere, e questo è il caso di quasi tutti i marchi di sim-racing, una pedaliera è un’unità chiusa, senza possibilità di modificare nulla. Ma Fanatec non la pensa allo stesso modo e propone un kit di aggiornamento per una delle sue pedaliere: la Pedali CSL. La guarnitura è fornita di serie, con solo una molla in gomma per fornire una parvenza di resistenza ai freni. Ma con il Kit cella di caricoCon questo kit potrai migliorare notevolmente la tua periferica. Di seguito ti presenterò questo kit, ti illustrerò i suoi punti di forza e di debolezza e ti darò la mia opinione in merito.

Caratteristiche principali e tecniche del kit

• Struttura in metallo
• Resistenza agli elastomeri di 65 Shores
• Sensore a 12 bit per la resistenza del pedale
• Compatibile con i pedali CSL e tutte le basi Fanatec
• Sensibilità minima di circa 10 kg, configurabile tramite il software Fanatec o il menu Tuning su un volante
• Forza frenante massima di 60 kg

Design

Il design della Kit di celle di carico si basa sul design dei pedali Pedali CSL. A dire il vero, non ci sono cambiamenti rispetto al pedale del freno della guarnitura entry-level di Fanatec. È identico, tranne che per la cella di carico, dove normalmente si trova un piccolo sistema di molle in gomma.

A parte questo, l’intero pedale è in metallo, tranne la piastra dove si appoggia il piede. Tra l’altro, è possibile ottenere piastre in alluminio anodizzato, ovviamente come opzione. Per il resto, è bellissimo, di colore argento e si abbina perfettamente ai pedali CSL e a buona parte degli allestimenti.

Ad essere sincero, avrei preferito che i pedali CSL fossero neri e si abbinassero a tutte le configurazioni da sim-racing, ma Fanatec li offre già nel suo catalogo, i pedali CSL Elite. Pedali CSL Elitee sono ancora più costosi…

Assemblaggio personalizzato

Dal momento che il Kit di celle di carico è un aggiornamento, dovrai smontare la tua vecchia guarnitura per installare questo nuovo pedale del freno. Non preoccuparti, non ci vorrà molto per farlo. Direi che tra lo smontaggio della guarnitura e l’assemblaggio con il nuovo pedale del freno dovrebbero volerci dieci minuti, a seconda delle tue abilità nel fai-da-te.

Se la tua configurazione prevede un pozzetto, ti consiglio vivamente di fissare la pedaliera al suo supporto (nella parte anteriore, all’altezza della piastra poggiapiedi, e nella parte posteriore, all’altezza dei pedali). Nella configurazione standard, cioè senza cella di carico, era possibile fissare la guarnitura solo sulla parte anteriore, senza alcun movimento della periferica. Ma con la cella di carico e la forza che dovrai esercitare per frenare, non sarà più così e dovrai fissare i pedali al telaio. Inoltre, è più che consigliabile avere una cabina di pilotaggio, o almeno un supporto per il volante, per poter utilizzare il Load Cell. Pedali CSL con Cella di caricooppure dovrai trasformarti in un MacGyver per far funzionare la pedaliera senza che si muova.

Produzione e finitura

La produzione della Kit di celle di carico è eccellente, così come quella dei pedali CSL. L’intero pedale del freno è in metallo, con finitura argentata ed elastomero di ottima qualità. Va detto che Fanatec è esperta di periferiche per il sim-racing, quindi c’è da aspettarsi che questo kit abbia una qualità costruttiva eccellente.

I pezzi sono lavorati molto bene, senza spigoli vivi o altri difetti di fabbricazione. Sono anche molto ben assemblati, con un’eccellente attenzione ai dettagli. Il Kit di celle di carico è semplicemente un prodotto che si inserisce bene nel catalogo di periferiche per sim-racing di Fanatec, e c’era da aspettarselo vista la reputazione del produttore.

Come familiarizzare con il kit

Non c’è molto da dire su questo punto, dato che si tratta solo di un pedale del freno che avrai in mano. È molto ben fatto, assemblato in modo solido e non si muove affatto, né prima né dopo l’installazione.

Il pedale del kit è un po’ più pesante di quello che sostituisce, ma c’è da aspettarselo visto che c’è un altro sistema di lettura della resistenza e della pressione del freno. Il peso aggiuntivo gli conferisce una sensazione di maggiore solidità. Questo non vuol dire che i pedali CSL non siano solidi, tutt’altro. Ma il fatto di avere grandi parti in più sul freno lo rende più robusto, secondo me.

Sensazioni durante il gioco

Per chi ha già provato i pedali Pedali CSL a Cella di caricoÈ esattamente la stessa cosa, perché in realtà questo kit è solo il pedale del freno Load Cell per una pedaliera CSL standard, tutto qui. Ma per il resto, in termini di sensazione, non è male per il prezzo (vedi sotto).

Vale la pena notare che la pedaliera CSL è una pedaliera entry-level, pensata per iniziare a gareggiare in simulazione. Il pedale del freno della Load Cell è davvero più duro della versione standard e hai la possibilità di regolare la potenza di frenata che verrà letta dai pedali. Per impostazione predefinita, il valore è impostato al massimo e le regolazioni possono essere effettuate tramite il software Fanatec o il menu del volante. È molto facile da fare, non preoccuparti.

Questa guarnitura ha un solo elastomero (valore 65), il che è un po’ un peccato a mio avviso, perché se non è adatto a te, rimarrai bloccato con quello. Per il resto, il pedale del freno è solido e non devi esitare a premere per frenare correttamente, proprio come in una vera auto da corsa. La sensazione di frenata è abbastanza lineare e si adatta alla maggior parte dei corridori.

Compatibilità

Questo kit è compatibile solo con i pedali Pedali CSL e sostituisce il pedale del freno con uno a cella di carico. Per il resto, la pedaliera è compatibile con tutte le basi Fanatec e con tutte le piattaforme ( Xbox, PC e Playstation). Qui non avrai problemi.

Rapporto qualità/prezzo

Questo kit costa circa 140 €, oltre agli 80 € della pedaliera standard, il che significa che l’aggiornamento di una pedaliera esistente costa circa 220 €. Tutto sommato non è molto costoso e puoi acquistare la stessa pedaliera in versione Load Cell direttamente da Fanatec per 200€.

Il rapporto qualità-prezzo di questo kit è molto buono a mio avviso e consentirà un’immersione molto migliore per i ciclisti che non possono permettersi la guarnitura. Cella di carico guarnitura per iniziare.

Il mio verdetto

Questo kit è un ottimo aggiornamento per i pedali CSL, soprattutto per chi ha la pedaliera standard. Pochi produttori di periferiche per il sim-racing fanno come FanatecE questo è il punto di forza del marchio. Puoi immergerti nell’ecosistema del marchio tedesco e migliorare i tuoi prodotti lungo il percorso, senza alcun problema.

Per quanto mi riguarda, questo kit Cella di carico è una periferica di qualità che migliorerà notevolmente una pedaliera già abbastanza buona per iniziare a giocare a sim-racing. Il fatto che ci sia un solo elastomero può essere un po’ complicato, ma allo stesso tempo questa periferica non è costosa. In ogni caso, se hai già una pedaliera standard, ti consiglio di acquistarla. Se invece non ce l’hai e stai pensando di acquistare una guarnitura Load Cell, scegli direttamente il modello Pedali CSL LC per risparmiare 20€.