Il Season Pack F1 25 2026 sarà rilasciato il 3 giugno 2026 per PlayStation 5, Xbox Series X|S e PC. Electronic Arts ha ufficializzato il contenuto in un annuncio pubblicato il 20 maggio, con una promessa piuttosto chiara: portare il gioco attuale nella nuova era regolamentare della Formula 1.

Non si tratta di un semplice pacchetto cosmetico. EA parla di un aggiornamento importante basato su squadre, piloti, auto, regole e un nuovo circuito. Per i giocatori che già giocano a F1 25, il contenuto assumerà la forma di un Season Pack 2026. Per coloro che non hanno ancora il gioco, la F1 25: 2026 Season Edition riunirà il gioco base e i contenuti del 2026.

Audi, Cadillac e una griglia rivista

Il cambiamento più visibile riguarda la griglia di partenza. Il pacchetto aggiunge Cadillac e Audi, due squadre che modificano direttamente l’equilibrio della griglia. Cadillac arriva come nuovo produttore americano, mentre Audi si unisce alla griglia con la propria identità.

In La mia squadra, EA dichiara inoltre che la squadra personalizzata del giocatore diventa la dodicesima squadra. Si tratta di un dettaglio importante per chi gioca principalmente alla carriera: l’arrivo delle nuove squadre non è solo un aggiornamento della livrea, ma cambia anche il modo in cui è strutturata la griglia di partenza.

Anche le formazioni stanno cambiando. EA cita Valtteri Bottas e Sergio Perez alla Cadillac, Arvid Lindblad insieme a Liam Lawson alla Racing Bulls e Isack Hadjar con Max Verstappen alla Oracle Red Bull Racing.

Auto del 2026: il sentimento dovrà seguirla

La seconda novità riguarda la maneggevolezza delle auto. EA annuncia una nuova generazione di monoposto più leggere, compatte e reattive. Ovviamente dovremo aspettare i primi riscontri di gioco per giudicare la profondità della simulazione, ma l’intenzione è chiara: le auto del 2026 devono fare di più che sembrare nuove.

Il pacchetto introduce anche l’aerodinamica attiva, con la possibilità di regolare le ali anteriori e posteriori durante una gara. Sulla carta, questo è il tipo di meccanica che può cambiare la lettura di un giro, soprattutto se influisce davvero sull’equilibrio tra velocità massima e aderenza in curva.

EA menziona anche una modalità di sorpasso in grado di aumentare la potenza fino a 500 CV. Anche in questo caso, il punto interessante sarà la sua integrazione nelle corse: se il tempo conta davvero, potrebbe aggiungere un livello di strategia. Se invece è troppo permissiva, rischia di diventare un pulsante di potenziamento piuttosto standard.

MADRING arriva in F1 25

Il pacchetto aggiunge anche MADRING, il nuovo circuito di Madrid. EA lo descrive come un circuito di 5,4 km, con un mix di sezioni veloci e curve tecniche. Sarà riservato alle auto del 2026 come parte del pacchetto.

Questa è probabilmente una delle aggiunte più importanti per i giocatori abituali. Una nuova griglia è accattivante, ma un nuovo circuito cambia ancora di più la durata del gioco. Se il layout avrà successo, potrebbe diventare il vero motivo per rilanciare F1 25 dopo diverse stagioni.

Cose da ricordare

Il Season Pack di F1 25: 2026 sembra una vera e propria espansione di transizione piuttosto che un semplice aggiornamento di contenuti. Tra Audi, Cadillac, auto del 2026, aerodinamica attiva, modalità Sorpasso e MADRING, EA sta cercando di vendere una nuova stagione completa all’interno del gioco esistente.

L’avvertenza rimane la stessa: dovremo vedere come si comporterà in pista. Le nuove funzionalità sono solide sulla carta, ma il vero interesse dipenderà dalla sensazione delle auto, dal bilanciamento della modalità Sorpasso e dalla qualità del circuito di Madrid. EA fornirà maggiori dettagli in un Deep Dive Gameplay previsto per il 26 maggio 2026.