SIMLAB MERCEDES-AMG PETRONAS F1

Il nostro voto: 9.6/10

Simlab è uno dei principali protagonisti del settore del sim-racing, oltre ad essere il partner ufficiale della scuderia di F1 Mercedes-AMG Petronas eSport. Questo marchio di sim-racing offre soprattutto cockpit che, a dirla tutta, non costano troppo, ma anche accessori come cruscotti, pannelli di comandi e così via. Il catalogo di Simlab è abbastanza completo, ma ha comunque pochi prodotti, almeno per quanto riguarda i cockpit. Il marchio olandese è nato nel 2015 quando il suo fondatore non è riuscito a trovare cockpit di qualità senza sforare il suo budget per il sim-racing. Ed è per questo che i prodotti di Simlab non sono proprio costosi, rispetto alla concorrenza.

Nell’ottica di ampliare la propria gamma di periferiche, Simlab ha acquisito Grid Engineering nel 2021, e ha aggiunto tanti prodotti al suo catalogo, come alcuni volanti e altri accessori. A proposito di volanti, Simlab ne ha alcuni, soprattutto modelli base sviluppati e prodotti in collaborazione con OMP e Sparco.

Ma per il 2024, il marchio olandese ci ha riservato una piacevole sorpresa sviluppando, in collaborazione con Mercedes-AMG, un volante per il sim-racing: l’F1. F1. È un volante con licenza ufficiale AMG per le monoposto iscritte in Formula 1, e di seguito daremo un’occhiata più da vicino a questo volante.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Volante tipo F1 con diametro di 28 cm
• Pesa 1,24 kg con il mozzo QR
• Struttura in fibra di carbonio
• Ampio schermo da 4,3” sulla parte anteriore con risoluzione 480×800 e pannello in vetro per proteggerlo
• Paddle posteriori per marce push-pull
• 12 pulsanti e 9 interruttori rotanti sul pannello frontale, con altri 2 pulsanti sul pannello posteriore
• Compatibile con tutte le basi PC con schema QR da 70 mm
• Compatibile con RaceDirector e SimHub
• Connessione con il PC tramite Lumberg/USB e cavo di collegamento al retro.
• RevLED sulla parte superiore del pannello frontale

Design

In termini di design, non è altro che una replica dei volanti presenti inHamilton e Russell. Si nota una forma molto caratteristica dei volanti di F1, con le impugnature aperte verso il basso. Al centro del cruscotto c’è lo schermo da 4,3 pollici, che fornisce tante informazioni sulle gare e sulla tua monoposto.

Intorno al volante ci sono i comandi, tra cui pulsanti e manopole di ogni tipo e colore. Il volante è appariscente, anche se la sua struttura rimane comunque sobria. Comunque, il F1 di Simlab è un bel volante, che farà la gioia degli appassionati di monoposto.

Assemblaggio personalizzato

Proprio come i volanti Grid, il Simlab F1 ha un hub universale con passo da 70 mm che permette di montare praticamente tutte le basi Direct Drive con QR disponibili sul mercato. Potrai usare facilmente questo volante con le basi Simagic, Simucube, Fanatec, Moza e tante altre ancora.

Il montaggio con il sistema QR è rapidissimo, e tutto il necessario per farlo si trova insieme al volante, nella confezione. Ti basta avvitare il QR Wheel Side della tua base al mozzo della F1, e il gioco è fatto. Per alcune basi potrebbe servirti un mozzo, che però non è incluso nella confezione del Simlab F1.

Produzione e finitura

Trattandosi di un volante con licenza ufficiale AMG F1, l’intera struttura del volante Simlab è realizzata in fibra di carbonio. Le impugnature sono rivestite in silicone per garantire un’ottima presa, sia che tu indossi i guanti sia che non li indossi.

Per quanto riguarda la qualità costruttiva, è davvero di altissimo livello, e non c’è da stupirsi visto il prezzo a cui viene venduto questo piccolo gioiellino, ma ne riparleremo più avanti. Tutte le parti di questo volante, che si tratti dei pulsanti, delle levette sul retro, degli interruttori rotanti o del display, sono assemblate alla perfezione sul Simlab F1.

Sul retro, il volante ha 3 palette: una per la frizione e altre due per i rapporti. In realtà, si tratta di un’unica leva in configurazione push-pull in fibra di carbonio. Questo significa che puoi cambiare marcia con una sola mano, ed essendo in fibra di carbonio, è di altissima qualità.

Manipolazione del volante

Il Simlab F1 ha un diametro di 28 cm, con le impugnature rivolte verso il basso. Risultato: l’ergonomia di questo volante è eccellente, perfetta per lunghe sessioni di sim-racing su F1 24.

In più, tutti i comandi sono a portata di mano, così non devi toglierle per attivare una funzione specifica. Certo, non vale per gli interruttori rotanti sotto lo schermo, ma in fondo è così che fanno anche i piloti di F1.

A proposito dello schermo: ha una diagonale di 4,3 pollici e permette di leggere benissimo le informazioni visualizzate. Puoi configurarlo come preferisci, e lo stesso vale per il RevLED; tutto questo è possibile tramite RaceDirector e SimHub sul PC.

Per quanto riguarda le levette sul retro, quella del cambio è di tipo Push-Pull, interamente in fibra di carbonio. È facilmente accessibile e si usa senza troppa fatica.

Sensazioni durante il gioco

Il Simlab F1 è un volante che va abbinato a una buona base Direct Drive, in grado di sviluppare almeno 15 nm di coppia. Su un Simucube 2 Sport, o anche su un Simucube 2 Pro – anche se quest’ultimo eroga una coppia ben superiore al necessario –, l’F1 è una vera gioia da usare.

Le sensazioni di gioco sono fantastiche, con una riproduzione eccellente degli effetti. L’hub posteriore permette un collegamento perfetto con il QR della base, garantendoti così sensazioni di gioco eccezionali. Le levette sul retro, soprattutto quella del cambio, sono fantastiche da usare. La configurazione Push-Pull ti permette di cambiare marcia con una sola mano, proprio come fanno Hamilton o Russell, mentre con l’altra mano puoi, ad esempio, regolare gli switch.

Inoltre, il silicone delle impugnature è di ottima qualità e garantisce una presa sicura durante le tue sessioni di sim-racing, anche quelle più lunghe. Il Simlab F1 è semplicemente il volante definitivo per gli appassionati della disciplina regina dell’automobilismo e può essere utilizzato anche per gare di endurance con le prototipi di Le Mans.

Compatibilità

Per quanto riguarda le basi Direct Drive, il Simlab F1 è compatibile con quelle di Simucube, Fanatec, Moza, Simagic, Asetek e VRS. L’elenco completo è disponibile sul sito di Simlab, con una compatibilità quasi totale dei dispositivi, a patto di avere gli hub giusti.

Per quanto riguarda i titoli di simulazione di corsa, si tratta di un volante di F1, quindi il titolo di EA è supportato, così come i titani del settore, ma solo su PC.

Rapporto qualità/prezzo

Allora, il Simlab Mercedes-AMG PETRONAS F1 costa quasi 2700 € sul sito del marchio di sim-racing, il che è davvero caro per un volante. Ma non bisogna assolutamente dimenticare che si tratta di un volante ufficiale del team AMG-Petronas F1 eSport, ed è praticamente identico a quello che si trova nelle monoposto di Hamilton e Russell.

Il rapporto qualità-prezzo è ottimo, se non si tiene conto del prezzo di vendita, ovviamente. Tra la fibra di carbonio, l’enorme display e i comandi, questo volante è una vera gioia.

Il mio verdetto

Il Simlab F1 è un volante eccellente per gareggiare nella disciplina regina dell’automobilismo e anche nelle gare di endurance? Sì, è addirittura più che eccellente. Per quanto mi riguarda, è il volante definitivo per questo tipo di gare, a patto di avere la giusta configurazione e anche un conto in banca ben fornito.

È chiaro che Simlab non venderà questi volanti a vagonate, visto il prezzo richiesto dal produttore (2.700 euro), ma sicuramente troveranno acquirenti tra gli appassionati di F1 e di monoposto endurance e altri prototipi su iRacing e su qualsiasi altro titolo di simulazione.

Se la tua configurazione di sim-racing si concentra solo sulle discipline dell’automobilismo che ho appena citato e hai un buon budget da dedicare alla tua passione, allora puoi prendere in considerazione questo volante da aggiungere alla tua collezione di attrezzature all’avanguardia. Ma se ti piace provare un po’ di tutto nel sim-racing, questo non è sicuramente il volante migliore, a meno che, ovviamente, tu non abbia un volante per ogni disciplina.