VNM GT V1

Il nostro voto: 9.2/10

Il mercato dei volanti per sim-racing è composto da diversi segmenti condivisi da numerosi marchi. Tra questi, Logitech, Thrustmaster e Fanatec, oltre a Simucube, Simagic, Asetek e Moza.

Tra i produttori di volanti, abbiamo VNM, un’azienda giovane che copre la fascia medio-alta in termini di periferiche. Il suo catalogo comprende volanti, basi DD, accessori, pedali e supporti per il telaio. È davvero insolito vedere un marchio che copre l’intero spettro dei prodotti per il sim-racing e credo che sia una cosa positiva.

Oggi proveremo il volante VNM GT V1 e vedremo cosa ha da offrire alla concorrenza.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Struttura in alluminio lavorato a CNC
• Diametro di 30 cm con forma rettangolare
• Le maniglie in silicone si aprono sul fondo
• 8 pulsanti RGB, 4 rotanti, 2 interruttori divertenti e 2 encoder per il pollice
• 2 paddle magnetici e 2 paddle analogici nella parte posteriore, tutti con spaziatura regolabile
• Connessione tramite presa GX12-4 sul volante e USB alla piattaforma
• Compatibile con il PC
• Pesa 2,5 kg sulla bilancia
• Schema di fissaggio da 70 mm per QR

Design

Il design del volante VNM GT V1 è molto minimalista, con una leggera dose di RGB sui comandi. È discreto quando i LED sono accesi e, francamente, mi piace molto.

Per il resto, il volante è interamente nero o grigio scuro, a seconda dell’angolo di osservazione. Il logo del marchio si trova al centro della mascherina, circondato dai comandi del volante.

I manici sono chiusi, con aperture per le dita. L’apertura inferiore è più grande di quella superiore per ospitare più dita. Le impugnature presentano anche due codificatori rotanti rossi per i pollici.

Devo dire che ci sono delle viti visibili sul frontalino, che danno al volante un aspetto molto racing. Penso che il VNM GT sia un ottimo dispositivo per la simulazione di corse.

Assemblaggio personalizzato

Il VNM GT può essere montato in due modi diversi: o opti per il Quick Release del marchio, che è leggermente simile a quello di Thrustmaster, almeno quello vecchio, con una sorta di leva per fissare il tutto. Puoi anche scegliere di utilizzare un QR standard con schema 6×70 mm, ad esempio, per sfruttarne le caratteristiche.

Se prendi il QR di VNM, montare il volante sulla base del marchio, perché sì, il produttore ne offre una, è facile: c’è una tacca sul lato della base del QR per ospitare due aste laterali del volante QR. Si inserisce il tutto, si blocca il meccanismo con una specie di leva e il gioco è fatto.

Produzione e finitura

La GT utilizza l’alluminio per tutta la sua struttura, che viene lavorata con macchine CNC. È molto bella, ben fatta e non presenta difetti apparenti. Devo ammettere che non l’ho ispezionato molto, perché il marchio non si rivolge al segmento premium. Credo che voglia competere con Logitech e Thrustmaster nelle linee principali, ma anche con i prodotti entry-level di Simagic, Moza e Fanatec.

Per quanto riguarda le finiture, beh, è tutto ok. I pulsanti scattano bene quando li premi, le rotelle girano senza problemi e lo stesso vale per gli encoder. Tuttavia, i simpatici interruttori non sono strutturati e sono lisci. Non si tratta di un difetto di fabbricazione, ma potrebbe essere un problema nella prossima parte.

Manipolazione del volante

Il volante ha un diametro di 30 cm, una forma rettangolare e impugnature chiuse. Per quanto riguarda l’impugnatura, è in stile GT, con una posizione 9.15 e un’ottima presa grazie al silicone testurizzato.

I comandi sono quasi interamente situati ai lati del frontalino, molto vicini alle tue dita. Questo significa che puoi accedervi rapidamente in movimento, qualunque sia la tua posizione sulla curva.

Nella parte posteriore della VNM GT abbiamo 4 palette: 2 magnetiche e 2 a doppia frizione. Tutte e quattro sono regolabili nella distanza, con quelle inferiori (a doppia frizione) che hanno un margine maggiore rispetto a quelle superiori. Non so perché abbiano scelto questa strada, ma è così.

Concludiamo questo capitolo con gli strani interruttori. Come ho già detto, non sono strutturati ma lisci, il che può essere un problema quando si corre. Per azionarli, dovrai applicare una certa forza per evitare che le dita scivolino, soprattutto se indossi i guanti.

Sensazioni durante il gioco

Una volta installato sulla tua configurazione da sim-racing e configurato allo stesso tempo per i comandi, il volante VNM GT offre una sensazione buona nella maggior parte dei casi, a patto che tu abbia una base Direct Drive che sviluppi almeno 12nm di coppia (come la base Premier di VNM).

Come ho già detto, la GT pesa più di 2 chili, un po’ troppo per una ruota destinata alle gare GT e alle monoposto. Di conseguenza, se opti per una ruota base con, ad esempio, 10 nm di coppia, il motore di quest’ultima farà più fatica a gestire la massa del volano e si arriverà rapidamente alla saturazione, con conseguente clipping.

A parte questo, il VNM GT si dimostra un buon volante in grado di affrontare diverse competizioni di sim-racing. La struttura è solida grazie all’uso dell’alluminio lavorato a CNC. L’unico piccolo difetto, oltre al peso del dispositivo, è rappresentato dagli interruttori, che sono lisci e richiedono una forza maggiore per essere utilizzati.

Per quanto riguarda le manopole, il silicone che le ricopre è di buona qualità e aiuta a fare più presa durante la corsa.

Compatibilità

Il VNM GT è un volante compatibile solo con la piattaforma PC, indipendentemente dalla base utilizzata. Che tu abbia una periferica VNM o un mozzo 6×70 mm con sgancio rapido di Simagic, Asetek, Fanatec o Moza, è solo per PC.

Per le basi DD, puoi scegliere tra quelle offerte da VNM, oppure puoi prendere un mozzo con QR da un’altra base. Il volante è montato con uno schema standard a più punti da 70 mm.

Rapporto qualità/prezzo

Il VNM GT ha un prezzo di circa 480 euro. Il volante utilizza l’alluminio per l’intera struttura, con controlli di qualità, una buona finitura e una scocca rigida.

Per quanto mi riguarda, il VNM GT offre un buon rapporto qualità-prezzo rispetto alla concorrenza. È vero che non c’è il RevLED sul frontalino e nemmeno uno schermo come nei volanti offerti da Fanatec. Ma la qualità c’è, con un’attenzione ai dettagli del volante. Anche se il produttore è giovane, è chiaro che è qui per affrontare il mondo.

Il mio verdetto

Il marchio VNM sembra deciso a dare una scossa al segmento delle simulazioni di corse entry-level e di fascia media. Il catalogo del produttore comprende praticamente tutte le periferiche per la simulazione di corse di cui potresti aver bisogno per creare una configurazione.

Il volante GT è un buon prodotto per chi vuole provare VNM. Il marchio è una valida alternativa ai produttori presenti sul mercato da molto più tempo.

VNM non è molto più giovane di Moza, e Moza ha dimostrato che la passione è molto importante per entrare nel mondo altamente competitivo delle corse simulate. Resta solo da vedere se i prodotti del marchio reggono dopo diversi anni di utilizzo.