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Volante MOZA Ford Mustang GTD disponibile a 449 €, e il sidestick MA3F

Sim Racer

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Dopo Porsche e Lamborghini, MOZA aggiunge una Ford alla sua collezione di volanti con licenza ufficiale. Presentato alla Gamescom, il volante MOZA Ford Mustang GTD uscirà il 22 ottobre a 449 €, con le palette in alluminio che riproducono quelle dell’auto. Lo stesso giorno, il marchio lancia anche il sidestick AIRBUS MA3F a 89 €, per i simracer che pilotano anche aerei di linea.

Il volante MOZA Ford Mustang GTD, ispirato all’auto

Il volante MOZA per Ford Mustang GTD visto di fronte, con le sue caratteristiche principali
Il volante MOZA della Ford Mustang GTD appoggiato su un piedistallo accanto alla Ford Mustang GTD

MOZA ha preso spunto dal volante della Mustang GTD per disegnare questo modello, con un cerchio a forma di D da 330 mm rivestito in microfibra e la striscia blu Ford nella parte superiore. Al centro, il cavallino Mustang e il logo GTD hanno una finitura a specchio su una cornice in carbonio composito, mentre nella zona dove si appoggiano i pollici, la pelle è liscia e senza cuciture.

L’attacco rapido è in alluminio e la testa è compatibile con tutte le basi MOZA attuali, ma non ti obbliga a restare fedele a MOZA. Grazie alla sua porta RJ11 e all’Hub Kit del marchio, puoi collegarla direttamente al PC e montarla sulla maggior parte delle altre basi.

I pulsanti della GTD e uno schermo da 2,99 pollici

Lo schermo da 2,99 pollici sul volante della Mustang GTD e le sue configurazioni del cruscotto
Le palette in alluminio del volante della Mustang GTD viste da dietro

Le palette del cambio sono la parte più vicina all’auto, dato che MOZA ne ha ripreso la forma in alluminio anodizzato e le ha abbinate a sensori magnetici ad effetto Hall. Due palette della frizione, anch’esse in alluminio, completano il tutto e servono soprattutto per le partenze da fermo.

Lo schermo ad alta definizione funge da cruscotto al centro del volante. MOZA offre display ispirati alla GTD, che puoi modificare nel software Pit House o sostituire con quelli creati da altri giocatori. Una fila di LED indica il numero di giri sopra lo schermo, mentre altri LED posizionati ai lati mostrano le bandiere durante la gara.

Il pannello frontale include anche quattro encoder, due rotelle e due interruttori “funky”, per modificare le impostazioni senza lasciare il volante. La particolarità di questo volante sta nei suoi due interruttori a levetta, che Pit House può trasformare in comandi per i fari o in selettori della curva di coppia.

A 449 €, il volante Mustang GTD costa un centinaio di euro in più rispetto al CS Pro di MOZA, che ha anch’esso uno schermo e un cerchio da 325 mm, ma nessuna licenza. Il GTD ha quindi lo stesso prezzo del Revuelto, il volante del marchio con licenza Lamborghini.

Il sidestick AIRBUS MA3F, dal punto di vista della simulazione di volo

Il sidestick MOZA AIRBUS MA3F visto di tre quarti, con lo sfondo del cielo

Con licenza ufficiale Airbus, l’MA3F riproduce la maniglia che il comandante tiene con la mano sinistra sugli aerei del marchio. Si fissa su una base di volo MOZA,l’AB6 ol’AB9, con un anello metallico e una vite. Il cappuccio direzionale può essere rimosso e sostituito con un coperchio magnetico, per una manopola ancora più fedele a quella dell’aereo.

Entrambi i prodotti saranno in vendita a partire dal 22 ottobre sul negozio ufficiale MOZA, dove il volante Mustang GTD costa 449 € e il sidestick MA3F 89 €, venduto separatamente.

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