MOZA tira fuori l’artiglieria pesante. Il 28 luglio, il marchio apre i preordini per uno dei suoi lanci più importanti di sempre: un sistema di movimento completo, una base Direct Drive più potente, un simulatore entry-level rivisitato, attrezzatura di volo e persino una linea dedicata al farming. Tante novità tutte insieme, e un prodotto di punta che spicca decisamente tra gli altri.

L’HMA150 mette in movimento tutta la cabina di pilotaggio

È la novità di punta. Il MOZA HMA150 Haptic Motion System è il primo sistema di movimento completo del marchio. Finora, le sensazioni si limitavano al volante e alla pedaliera. Ora invece è l’intera postazione a prendere vita, grazie a quattro attuatori posizionati sotto il telaio. beccheggio, rollio, pompaggio: immersione in frenata, spostamenti di massa, movimenti delle sospensioni, passaggio sui dossi, urti, texture della strada. Per quanto riguarda i numeri, MOZA annuncia 150 mm di corsa, fino a 300 mm/s, oltre 1G di accelerazione sotto carico, 350 kg di carico sulla piattaforma e vibrazioni fino a 200 Hz. Il controller è integrato, il che elimina la solita scatola esterna, e la sicurezza è garantita da un arresto di emergenza e da una discesa controllata. Il set di quattro attuatori costa 3.199 €: un posizionamento chiaramente premium, all’altezza di ciò che il sistema punta a offrire all’abitacolo.

AI Motion: le sensazioni vere, anche senza telemetria

L’HMA150 arriva con una novità software, AI Motion, integrata in Motion Manager. Il principio è questo: analizzare l’immagine e l’audio del gioco in tempo reale per attivare il movimento giusto. Quando un gioco fornisce i dati di telemetria, il software li usa per una resa precisa. Se mancano, l’IA analizza direttamente il gameplay e genera gli effetti. È proprio quello che ci vuole per dare vita all’abitacolo in tantissimi giochi che non sono mai stati pensati per questo. L’idea è tanto ingegnosa quanto ambiziosa: spinge il movimento ben oltre le sole simulazioni che rendono disponibili i propri dati di telemetria, senza mai sostituirli quando sono presenti.

R16 Ultra e R5 Pro per la pista

Non ci siamo dimenticati dei piloti. L’R16 Ultra è una nuova base Direct Drive da 16 Nm, con motore flat-wire, encoder a 21 bit, processore da 600 MHz e l’ultima versione dell’algoritmo NexGen FFB. Il prezzo è di 549 €, per chi è già esperto e vuole un livello di dettaglio in più. Più conveniente, l’R5 Pro Racing Simulator riunisce in un unico pacchetto una base DD da 6 Nm, un volante ES Lite, la pedaliera SRP Lite2 e una staffa da scrivania, a 419 €. È un modo semplice per entrare nel mondo del Direct Drive, con una pedaliera che potrai potenziare in seguito. Una variante R5 Pro Truck (volante per camion TSW, 529 €) è pensata per la simulazione di autocarri.

Voli e farming: la gamma si allarga

Già presente nel mondo della simulazione di volo, MOZA aggiunge due nuovi comandi:l’AY90 Force Feedback Yoke Base (4,2 Nm di rollio, compatibile con MSFS, X-Plane e DCS, 419 €) e l’MFY Pro Yoke Handle, un’impugnatura con touchscreen da 4,3 pollici (309 €). Ma la vera novità sta altrove. Il MOZA Farming Control System segna l’ingresso del marchio nel mondo del farming: joystick a effetto Hall, leva dell’acceleratore e 46 ingressi programmabili per guidare macchine agricole e mezzi pesanti, con supporto ufficiale per Farming Simulator 25, il tutto a 209 €.

Cosa c’è da sapere

MOZA non vende più solo volanti, ma l’intera configurazione della postazione: dal sistema di movimento all’avionica, passando per il trattore, con i suoi software sviluppati in casa (Motion Manager, Pit House, Cockpit) e una dose di intelligenza artificiale sempre più presente. Vedere un attore così affermato avanzare su così tanti fronti contemporaneamente è una vera svolta e un’ottima notizia per tutto il mondo del sim racing. Le prenotazioni iniziano il 28 luglio.