MOZA arriva su PlayStation 5. Ufficialmente, questa volta. Il 17 settembre 2026, al Tokyo Game Show, il marchio ha presentato la sua prima linea con licenza PlayStation: tre prodotti basati su due modelli, con supporto nativo per Gran Turismo 7 fin dal lancio.

L’annuncio era atteso dal 28 luglio, quando MOZA era diventato partner ufficiale per le periferiche delle Gran Turismo World Series. Si sapeva che sarebbe arrivato del materiale per console. Ora sappiamo di cosa si tratta.

Due basi in un colpo solo, e tre modi per raggiungerle

MOZA non ha lanciato un prodotto, ma un’intera linea. La sfumatura fa la differenza quando si cerca da dove iniziare.

Il MOZA R5S Pro Racing Simulator è il set completo: base, volante e pedali tutti nella stessa scatola. Nelle immagini ufficiali, questo set di pedali ha due pedali, senza frizione. Si tratta quindi chiaramente del modello base.

Il MOZA R16S Ultra Racing Simulator mantiene la logica del pacchetto, ma punta più in alto: la base R16S Ultra e il suo volante, per chi cerca una maggiore forza di feedback.

La terza opzione non è affatto un pacchetto. La MOZA R16S Ultra Direct Drive Wheel Base si vende da sola, da abbinare al volante MOZA compatibile che preferisci. Non è stato pubblicato alcun elenco.

Per quanto riguarda il software, tutte e tre offrono la stessa promessa: Gran Turismo 7 è supportato nativamente fin dal primo giorno, grazie alla collaborazione con Polyphony Digital, e MOZA annuncia inoltre una selezione sempre più ampia di titoli compatibili.

Su PS5, il direct drive si sceglie da un breve elenco

Se sei un giocatore su PlayStation 5 e vuoi un volante con Direct Drive, le opzioni sono poche. Il Thrustmaster T598, che Thrustmaster descrive come Direct Axial Drive, parte da 5 Nm. Il Fanatec Gran Turismo DD Pro è il modello base con 8 Nm. Il Logitech G PRO Racing Wheel si colloca a metà gamma con i suoi 11 Nm. E il Fanatec ClubSport DD+ occupa la fascia alta con 18 Nm.

E questo catalogo si è costruito pian piano. La Gran Turismo DD Pro è arrivata a marzo 2022, la ClubSport DD+ a fine 2023, e Logitech si mantiene in gioco con un solo modello. MOZA, invece, entra in scena con due livelli di potenza e tre modi per accedervi, tutto in un colpo solo. In un mercato delle console a lungo chiuso dalle licenze, è proprio questa la vera novità.

Resta da vedere il dato. MOZA non ha pubblicato i valori di coppia per le sue versioni per PS5. I modelli per PC con gli stessi nomi riportano 6 Nm e 16 Nm, e la coerenza nella denominazione rende molto probabile che vengano ripresi questi valori. Ci vorrà la scheda tecnica per esserne sicuri, ma se questi dati venissero confermati, MOZA coprirebbe fin da subito entrambi i segmenti del mercato delle console.

Due punti da tenere d’occhio prima dell’apertura degli ordini

Meglio dirlo subito: l’attuale hardware MOZA non funziona su PS5. La documentazione di supporto indica che i modelli R5, R5 Pro, R9, R12 e R16 Ultra non sono compatibili né con PS4 né con PS5. L’R16 Ultra funziona su Xbox con il volante ESX con licenza, ma non su PlayStation, e non è stato annunciato nessun adattatore ufficiale.

Il comunicato si concentra interamente sulla console e non parla del PC. La questione rimane quindi aperta per chi gioca su entrambe le piattaforme, ed è una cosa importante: a questi prezzi, di solito non si compra un Direct Drive solo per una piattaforma. È il tipo di dettaglio che di solito trovi nelle schede tecniche.

Secondo punto, più tecnico che preoccupante: la nota legale precisa che i tre prodotti funzioneranno con la PS5 , previa approvazione definitiva da parte di Sony Interactive Entertainment. È la normale procedura per qualsiasi hardware in licenza, e questo spiega perché non sia stata ancora annunciata alcuna data.

Il mercato delle console si arricchisce di un nuovo protagonista, che arriva con un intero ecosistema alle spalle. Resta da vedere il prezzo: l’unico fattore che determinerà se MOZA riuscirà a riproporre su PS5 lo stesso rapporto prestazioni-prezzo che gli ha permesso di affermarsi su PC.