Project Motor Racing è giocabile gratis su PS5 fino a domenica 1° novembre. La versione di prova ti dà accesso all’intero gioco base, multiplayer incluso, e non richiede un abbonamento a PS Plus. Il gioco costa poi 49,99 €, e i tuoi progressi vengono salvati se decidi di acquistarlo. È l’occasione giusta per provare un simulatore che gli aggiornamenti del 2026 hanno notevolmente migliorato rispetto al momento del lancio.

Project Motor Racing: la versione di prova sblocca l’intero gioco base

L’offerta è iniziata il 26 ottobre alle 00:00 UTC e termina il 1° novembre alle 23:59 UTC. Sul PlayStation Store, la scheda del gioco mostra un’offerta “Prova” a 0 €, che basta aggiungere alla tua libreria per avviare il download. Più di 70 auto, 14 categorie e 18 circuiti sono subito disponibili, senza dover sbloccare nulla per ottenerli. Solo i pacchetti venduti separatamente non fanno parte della versione di prova.

In modalità single-player, la modalità Carriera richiede sia di gestire il proprio budget che di vincere le gare, con uno sponsor e degli obiettivi scelti all’inizio. Per una gara veloce, il Race Weekend ti permette di organizzare il tuo evento, in monotipo o con diverse categorie sulla griglia di partenza. Anche il ModHub, la libreria di mod della community, fa parte della versione di prova.

Su PS5, per giocare online di solito serve PS Plus, ma la versione di prova rende accessibili a tutti le gare classificate (Ranked Racing), le Factory Driver Challenges, l’Endurance Hall e le lobby personalizzate. Se poi compri il gioco, la partita continua così com’è, con i tuoi progressi, le impostazioni e i tempi migliori. Si guida con il controller, sfruttando le vibrazioni e gli effetti del grilletto del DualSense, proprio come se fossi al volante.

Cosa è cambiato con gli aggiornamenti del 2026

Per chi aveva messo da parte il gioco dopo un lancio un po’ difficile, il 25 novembre 2025, questa versione di prova ti permette di vedere il lavoro fatto da allora. Il lavoro principale riguarda la guida: la versione 2.1, a fine luglio, ha ricostruito le GT3 e le GT4 partendo dai dati di omologazione delle auto reali (ne abbiamo parlato in dettaglio qui), poi la 2.2, ad agosto, ha avviato la riprogettazione dei prototipi LMDh, dal motore termico alla frenata, passando per il recupero di energia ibrida.

L’aggiornamento 2.3 di settembre ha aggiunto al gioco base la Lamborghini Temerario e una categoria Track Day, e riguarda direttamente i giocatori su PS5: la telemetria UDP ora funziona sulle console, il che permette di alimentare un cruscotto o un’app esterna compatibile. All’inizio di ottobre, una patch ha anche ricalibrato i volanti Logitech compatibili con Trueforce, che trasmettevano vibrazioni troppo intense.

Dopo la prova: 49,99 € e un nuovo DLC il 10 novembre

Il gioco base rimane in vendita a 49,99 € sul PlayStation Store, senza sconti durante il periodo di prova. Sono già usciti sei pacchetti a pagamento e un settimo arriverà il 10 novembre, poco più di una settimana dopo la scadenza dell’offerta. Questo Pacchetto World Endurance, che lo studio presenta come il suo DLC più grande, include 11 auto: le LMP1 ibride del 2016 (Audi R18, Porsche 919 Hybrid e Toyota TS050 Hybrid), due LMP2 e sei GTP del campionato IMSA del 1986 e del 1988, tra cui la Porsche 962. Aggiunge inoltre il Fuji Speedway, sia nel tracciato attuale che nella versione del 1966 con la prima curva sopraelevata.

Una settimana di gare ti dà il tempo di capire se il gioco vale i suoi 49,99 € su PS5. E visto che non hai nulla da perdere con l’acquisto, ogni gara disputata in modalità Carriera durante il periodo di prova conta già per il seguito.