BavarianSimTec Alpha

Il nostro voto: 9.7/10

Qualche tempo fa abbiamo parlato di BavarianSimTec, un produttore tedesco di periferiche per il sim-racing di alto livello che offre una gamma completa di volanti per tutte le corse di Formula.

Il marchio ha un piccolo team, ma l’innovazione, la passione e la qualità dei prodotti non mancano di certo. BavarianSimTec copre il segmento dei volani per sim-racing e offre anche pacchetti con basi Simucube, le migliori sul mercato di fascia alta.

La gamma di ruote BavarianSimTec comprende l’Alpha, la ruota entry-level del produttore. Si tratta di un volante minimalista, direttamente ispirato alle monoposto F4/F3, con un design elegante e orientato alle prestazioni. Qui di seguito ne diamo un’occhiata per un test completo.

Caratteristiche principali e tecniche del volante

• Volante in stile Formula con diametro di 29,5 cm
• Telaio in alluminio anodizzato nero
• Manici chiusi in silicone con un angolo di 13° specifico del marchio
• 12 pulsanti RGB, 5 encoder e 2 interruttori divertenti
• RevLED sulla parte superiore del pannello frontale
• Disponibile nella versione standard con 2 pallet e nella versione avanzata con 6 pallet.
• Pallet magnetici con spaziatura regolabile
• Schema posteriore standard 6×70 mm per adattarsi a qualsiasi sgancio rapido.
• Solo per PC e compatibile con SimHub
• Pesa 1,25 kg per la versione standard e 1,35 kg per la versione avanzata.

Design

Alpha di BavarianSimTec è un volante molto competitivo, così come gli altri del marchio. BavarianSimTec si concentra sul segmento delle corse simulate di Formula e monoposto, con una gamma che comprende volanti con e senza schermo.

Questo volante è completamente nero, con pulsanti RGB sul frontalino. Inoltre, i due codificatori per il pollice sono dorati e questo fa sì che il volante si distingua da quelli più sobri.

Lo dico subito: l’Alpha di BavarianSimTec o ti piace o non ti piace. È una ruota che si concentra sulle prestazioni e sulle sensazioni, prima che sull’occhio. È un volante che si concentra sulle prestazioni e sulle sensazioni, prima che sul piacere dell’occhio.

Assemblaggio personalizzato

Sul retro dell’Alpha è presente uno schema standard 6×70 mm che può ospitare quasi tutti gli sganci rapidi e gli hub disponibili sul mercato, oltre a quello da 50,8 mm che è piuttosto raro. La connessione al PC avviene tramite un cavo di tipo aeronautico che termina in USB.

Il marchio offre alcuni bundle con le basi Simucube, ma l’Alpha non viene fornito direttamente con uno sgancio rapido Simucube. Dovrai quindi acquistarlo separatamente o optare per un altro sistema di montaggio compatibile. La buona notizia è che, poiché il volante è indipendente (USB), può essere utilizzato con la maggior parte delle basi a trazione diretta presenti sul mercato, a patto di avere il giusto sgancio rapido.

Produzione e finitura

L’Alpha di BavarianSimTec è un volante di alta gamma e questo si riflette non solo nel prezzo, che vedremo più avanti, ma anche nei materiali utilizzati. L’alluminio è utilizzato per l’intera struttura del volante, che è anodizzato in nero.

Per quanto riguarda le impugnature, il produttore utilizza il silicone per garantire un alto livello di presa. L’Alpha è composto da poche parti e l’assemblaggio è esemplare. È perfetto, senza alcun difetto di fabbricazione, e c’era da aspettarselo, visto che il mercato di riferimento è molto piccolo e con un budget considerevole per la propria configurazione.

In termini di finitura, non ho molto da dire su questa ruota. L’Alpha è una ruota di alta gamma, ben al di sopra di Fanatec, Simagic e persino Simucube. BavarianSimTec opera in un segmento elitario: ci sono pochi concorrenti in questo segmento e se stai prendendo in considerazione questo tipo di ruota, hai a che fare con un prodotto chiaramente top di gamma.

Manipolazione del volante

La forma dell’Alpha è piuttosto rettangolare, con un diametro di 29,5 cm. Nelle gare di simulazione, e in particolare nelle discipline di Formula e GT, questa è la dimensione e la forma perfetta. La posizione della mano è a 9,15, con impugnature chiuse questa volta.

A tal proposito, presentano un angolo di 13° per le modanature dei pollici, per un’ergonomia superba che non ti affaticherà durante le lunghe sessioni di sim-racing.

Per quanto riguarda i comandi, tutti i pulsanti sono posizionati vicino alle tue mani in modo da poterli utilizzare al volo. Questo vale anche per alcuni degli encoder, in quanto quelli al centro sono leggermente più distanti, ma c’è da aspettarselo visto che non li userai sempre durante le gare.

Nella parte posteriore, a seconda della versione del volante, sono presenti 2 o 6 palette, ovviamente magnetiche, e puoi regolare la distanza di quelle superiori. Le loro dimensioni sono davvero superlative e ti permettono di usarle senza pensare al cambio di marcia.

Sensazioni durante il gioco

Una ruota di questo tipo dovrebbe essere montata solo su un fodero che sviluppa più di 12nm di coppia, e questo non è negoziabile(Moza R12 o una Clubsport DD+, per esempio). Una volta impostati tutti i parametri di base e configurati i comandi, la BavarianSimTec Alpha è una ruota con cui è naturalmente facile familiarizzare.

Le impugnature del volante sono superbe per quanto riguarda il comfort durante le lunghe sessioni di sim-racing. Se non sbaglio, l’inclinazione di 13° delle modanature è utilizzata in tutta la gamma BavarianSimTec, a dimostrazione che questo design funziona per il marchio e, soprattutto, per i piloti.

Il peso del volante non è così elevato, anche se il produttore non ha utilizzato la fibra di carbonio per la struttura dell’Alpha. È vero che è più pregiato avere una mascherina o una struttura in questo materiale, ma il BavarianSimTec Alpha se la cava molto bene con l’alluminio e il peso indicato è di 1,25 kg per la versione standard e di 100 g per la versione avanzata.

Questo volante brilla nelle gare di Formula e GT, o nelle monoposto in generale. La posizione di guida è naturale, i comandi sono concentrati sul conducente e tutto è ben illustrato sul frontalino. Certo, l’Alpha non ha uno schermo, ma per quello c’è l’OmegaPro V2, che rappresenta il top di gamma del marchio.

Compatibilità

BavarianSimTec Alpha è compatibile solo con la piattaforma PC Windows. Questo vale per l’intera gamma del marchio e per tutti gli altri produttori di periferiche premium per il sim-racing.

Per quanto riguarda le basi DD, se disponi di un hub con schema 6×70 mm o addirittura 6×50,8 mm, l’Alpha sarà compatibile con il suo QR. Inoltre, la connessione ai PC avviene tramite un cavo aeronautico che termina con una presa USB.

Rapporto qualità/prezzo

L’Alpha rappresenta la gamma entry-level di BavarianSimTec, con un prezzo al dettaglio di 1.090€ per la versione standard e 1.306€ per la versione avanzata. È costoso? Senza dubbio. Il prezzo è giustificato? Assolutamente sì, almeno per quanto mi riguarda.

Il BavarianSimTec Alpha è un volante di qualità superiore, al di là di quello che offrono gli altri marchi, e il suo prezzo dovrebbe rispecchiarlo. Il suo rapporto qualità-prezzo è molto buono se si considerano i materiali, la qualità costruttiva e la dedizione del team che lo ha realizzato.

Il mio verdetto

È chiaro che il BavarianSimTec si rivolge a un pubblico molto specifico nel campo delle corse simulate, ovvero a coloro che sono alla ricerca delle sensazioni di gara più avanzate, alla pari di quelle che si provano su un’auto da corsa.

I piloti che gareggeranno al BavarianSimTec sono appassionati di auto, sport motoristici e sim-racing. Stanno forse facendo i conti con il loro budget quando preparano una configurazione? Ne dubito. Il BavarianSimTec Alpha è un volante eccellente per le corse in monoposto? Assolutamente sì. Se puoi permettertelo, regalatene uno.