Asetek Racing ha approfittato della prima edizione americana della SimRacing Expo, a Charlotte, con i suoi circa 9.000 visitatori, per presentarel’Initium DD10. Il produttore danese non vende una base fissa: questa parte con 10 Nm e ha già tutto il necessario per arrivare a 14 Nm. L’uscita è prevista per il quarto trimestre del 2026, su PC e Xbox.

Da 10 a 14 Nm senza cambiare base

I 10 Nm di serie bastano ampiamente per percepire uno spostamento di massa o uno stallo posteriore senza saturare il feedback. Il bello è un altro: il margine c’è già nella centralina fin dall’inizio, e un kit di potenziamento sblocca i 14 Nm nel momento in cui il pilota ne sente il bisogno. Niente base da rivendere, niente piastra da riforare, niente cockpit da rivedere. Per chi è alle prime armi e si chiede se dovrà ricomprare tutto tra due anni, è proprio questo tipo di promessa che fa la differenza al momento di scegliere.

Il DD10 ha anche un passthrough USB. La base gestisce i volanti Asetek come se fossero volanti da sim-racing di altre marche, e il tutto si configura in RaceHub, il software di casa. André Eriksen, capo e fondatore di Asetek Racing, riassume l’obiettivo nel suo comunicato: vero direct drive, la libertà di continuare a usare i volanti che già possiedi e la compatibilità con Xbox.

Una ricetta che ha già dato ottimi risultati sull’attuale Initium

Asetek segue questo schema ormai da quasi un anno.L’Initium DD5.5, il modello base dell’attuale catalogo (5,5 Nm, encoder a 14 bit, 16.384 punti), è stato lanciato a 399 euro nell’agosto 2025, oppure a 679 euro in bundle con volante e pedali. Per portarla da 5,5 a 8 Nm basta un alimentatore più potente, venduto separatamente a meno di 100 euro. Fanatec funziona allo stesso modo con le sue CSL DD.

La DD10 ripropone questo scenario un livello più in alto. Rimane però la domanda che l’annuncio lascia in sospeso: quanto costerà il kit che sblocca i 14 Nm? Se il totale tra base e kit va fuori budget, l’argomento dell’evolutività perde di forza. È su questo che bisognerà giudicare, non sul principio.

Quello che non è ancora stato detto

Per ora, Asetek non ha comunicato né il prezzo né la scheda tecnica completa. Il comunicato parla di Xbox e PC, ma non dice nulla sulla PlayStation. Un silenzio da non interpretare in modo eccessivo in un senso o nell’altro.

Anche su Xbox bisogna leggere con attenzione. Il marchio non ha specificato quali combinazioni di volanti di terze parti e Quick Release saranno effettivamente riconosciute una volta collegata la base alla console. Eppure è proprio qui che si gioca la promessa “tieni i tuoi volanti”. Ti ricordiamo che Asetek aveva presentato un prototipo di volante Xbox per la gamma Initium nell’agosto 2025, previsto per la fine di quell’anno, e che il negozio ufficiale offre ancora solo versioni per PC.

L’appuntamento è alla SimRacing Expo di Francoforte, a ottobre, dove Asetek promette di svelare le specifiche tecniche, il prezzo e le prime impressioni. Fino ad allora, la DD10 rimane più un progetto che un prodotto che possiamo consigliare, e chi non vuole aspettare la fine dell’anno troverà ciò che cerca tra le basi direct drive già disponibili.