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Ascher Racing presenta il cruscotto AR8: schermo XXL da 8 pollici

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Ascher Racing McLaren Artura Ultimate : Test e opinioni

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Guide all’acquisto

Non sapete quale volante, freno a mano, schermo o pedali acquistare per rendere perfetta la vostra configurazione di Sim Racing? Niente panico! Consultate le nostre guide all’acquisto qui di seguito.

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Sperimentare una guida iperrealistica stando seduti nella propria stanza può sembrare difficile. Ma oggi, grazie ai simulatori di guida dinamica, è molto più semplice di quanto sembri. Abbiamo avuto l'opportunità di esaminare da vicino diversi di questi noti...

Le 5 migliori scarpe per le gare di simulazione

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Le scarpe da simulazione sono una parte fondamentale dell'abbigliamento sportivo di ogni pilota. Insieme ai guanti, è chiaramente uno degli accessori più venduti, dopo ovviamente quelli più importanti come il cockpit e il volante. Sebbene i pedali di quasi tutti i...

Le 5 migliori cuffie VR per le gare simulate

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I videogiochi esistono da tempo e nel corso degli anni hanno subito una serie di cambiamenti e una grande evoluzione che oggi sembra aver raggiunto il suo apice con la realtà virtuale. È quindi naturale che quest'ultimo si stia gradualmente facendo strada in tutti i...

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Se ti piacciono i videogiochi di simulazione e di corse, hai una passione per le auto e vuoi acquistare un buon volante a pedale con la migliore sensazione, risposta e realismo, sei nel posto giusto. Sul mercato ci sono tantissimi volanti da simulazione compatibili...

I nostri ultimi test e recensioni di attrezzature Sim Racing

Ruote Sim-Racing

Cammus C5 (Bundle) : Test e revisione

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Bundle Fanatec Forza Motorsport V2 : Test e recensione

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Fanatec Clubsport DD+ : Test e recensione

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Asetek Invicta bundle : Test e recensione

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Pacchetto Asetek InvictaVantaggi Feedback di forza immersivo con i 27 nm della base Guarnitura idraulica con pressione nominale fino a 100 bar Volante con finitura in fibra di carbonio e maniglie aperte Svantaggi Pedale del freno molto difficile da usare Il volante di...

Bundle Asetek La Prima : Test e recensione

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Pacchetto Asetek La PrmaVantaggi Qualità costruttiva eccellente 12 nm di coppia per la base Guarnitura Load Cell basata sulla tecnologia utilizzata sulla Forté Svantaggi Pedale del freno piuttosto difficile da usare Pedali in posizione quasi verticale Il nostro voto:...

Fanatec ClubSport Racing Wheel F1: test e recensione

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ClubSport Racing Wheel F1Vantaggi Volante in stile F1 Finiture e qualità costruttiva eccellenti Base DD con coppia costante di 15 nm Svantaggi Disponibile in versione a 2 pallet solo nella configurazione a magazzino Tecnicamente compatibile solo con PC e Playstation...

Cabine di pilotaggio per gare di simulazione

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Freni a mano Sim-Racing

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Guarnitura Sim-Racing

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Cambio Sim-Racing

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Che cos’è il sim-racing?

Il sim-racing è una disciplina virtuale che ruota attorno al mondo delle corse automobilistiche su schermi grandi e piccoli, utilizzando videogiochi che possono essere o meno realistici in termini di sensazioni e sensazioni.

Se sei un appassionato di videogiochi, quasi sicuramente avrai giocato a un titolo di simulazione di corsa. Questi includono Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing e molti altri. Ogni titolo di sim-racing ha un approccio unico in termini di realismo: ci sono giochi in stile arcade in cui il pilota cerca solo di divertirsi e passare il tempo, come nel caso della serie Need for Speed. Ci sono i giochi sim-arcade che si collocano a metà strada: un po’ arcade e un po’ simulazione, come Gran Turismo e Forza Motorsport, e questo li rende perfetti per i piloti amatoriali che vogliono avvicinarsi alle corse. Infine, ci sono i titoli di simulazione come Asseto Corsa e iRacing, che sono simulazioni pure e semplici.

Nelle corse simulate, l’enfasi è posta sul realismo e sull’immersione offerti sia dal titolo che dalla configurazione. Ammettiamolo: essere un appassionato di corse automobilistiche è un hobby costoso, soprattutto se sei alle prime armi. Le corse simulate ti offrono un’alternativa e un’esperienza coinvolgente (a vari livelli) che non è troppo costosa, beh, nella maggior parte dei casi.

 

I diversi tipi di simulazione

Come abbiamo appena visto, esistono 3 tipi principali di simulazione:

  • Arcade. Si tratta del tipo entry-level in cui lo scopo del gioco è divertirsi, sbloccare nuove auto e guidare il più possibile. Questo tipo comprende licenze come NFS, alcuni titoli Forza, Burnout e così via. Questi titoli sono incentrati sul divertimento, non necessariamente su una guida pulita e su colonne sonore di grande effetto. Come ci si può aspettare, i titoli arcade servono ad aiutarti a passare il tempo, a rilassarti e a divertirti. Certo, si ottiene un po’ di realismo in termini di comportamento, prestazioni e personalizzazione dell’auto, ma NFS non è assolutamente un gioco di simulazione di corsa, perché quando vai a sbattere contro un muro a 250 km/h, nella maggior parte dei casi l’auto subisce solo danni estetici. E nella vita reale, probabilmente finirai sottoterra. Per l’arcade, non hai bisogno di un setup, perché un joystick farà perfettamente il suo lavoro.
  • Il gioco di simulazione. Questo tipo di gara è per i corridori amatoriali, o sim-racers, che vogliono iniziare bene. È un po’ come gli sport motoristici: si inizia con i kart e si sale di volta in volta di livello. Qui l’enfasi è sul realismo e sulla guida pulita, con un certo margine di errore. Ci sono titoli come Forza Motorsport e Gran Turismo che incorporano la gestione dei danni, l’usura degli pneumatici e dell’auto, la messa a punto del motore e tutto il resto. I giochi di simulazione sono molto validi in termini di realismo e immersione, ma è necessaria una configurazione per poterli sfruttare al meglio.
  • Simulazione. Questa è una delle serie maggiori. Con questo tipo di gioco è semplice: hai davanti agli occhi una vera e propria simulazione di corsa, ed è su questi stessi titoli che i piloti si allenano per davvero. Ci sono licenze come Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion e così via. Il mondo delle corse automobilistiche è ricreato nei minimi dettagli, con piloti, team, auto, marchi, circuiti e così via. E non parlo nemmeno delle impostazioni delle auto: puoi personalizzare tutto, proprio come nella vita reale. Per quanto riguarda il realismo, ce n’è in abbondanza. Tuttavia, questo tipo di simulazione di corsa è riservato ai piloti in erba che desiderano un’immersione totale. Per questo motivo dovrai avere la giusta configurazione e il tempo necessario per migliorare, proprio come nella vita reale.

 

I titoli di sim-racing più popolari

Dato che le corse simulate utilizzano i videogiochi come mezzo di comunicazione, è ovvio che ci sono molti titoli sulle piattaforme (PC e console) disponibili sul mercato. Tra questi, giochi come Forza Horizon e Forza Motorsport di Microsoft su PC e Xbox e la serie Gran Turismo su Playstation. Queste licenze sono molto più sim-arcade, anche se il grado di immersione è piuttosto elevato, soprattutto in Gran Turismo e Forza Motorsport.

Per quanto riguarda la simulazione pura, abbiamo titoli come Asseto Corsa e iRacing che sono molto popolari nel mondo delle corse simulate e sono anche considerati i migliori del settore da molti piloti.

 

Configurazioni per gare simulate

Per le corse simulate, hai bisogno di una configurazione che comprenda almeno una base, un volante e dei pedali. Puoi rendere l’esperienza ancora più coinvolgente aggiungendo un cambio, un freno a mano, un cruscotto e un abitacolo.

Per quanto riguarda le basi, attualmente esistono tre tecnologie molto diffuse sul mercato: le basi con trasmissione a cinghia, quelle con trasmissione a ingranaggi e quelle con trasmissione diretta. Le prime due tecnologie sono molto simili: si tratta di un motore elettrico con intermediari (cinghia o ingranaggio) per trasferire la potenza all’albero di trasmissione. Con la trasmissione diretta (Volani Trazione diretta), il motore elettrico è collegato all’albero di trasmissione per ottenere il massimo della potenza e del realismo.

Per quanto riguarda i pedali, esistono due famiglie principali di resistenza del pedale del freno: i pedali “standard” in cui c’è una specie di molla o di gomma per fornire un po’ di resistenza, e i pedali a celle di carico in cui la resistenza è calcolata in base alla pressione applicata dal piede. I pedali LC sono molto simili a quelli di un’auto reale in termini di sensazione. Per quanto riguarda la frizione e l’acceleratore, si tratta principalmente di un sensore magnetico e di una piccola molla per simulare la resistenza.

Per quanto riguarda gli abitacoli, ci sono telai specifici per ogni disciplina (GT, F1, ecc.) e anche alcuni motorizzati(simulatori dinamici) per simulare i movimenti dell’auto. Ma attenzione, questi costano un occhio della testa!

 

I leader di mercato

Attualmente, e secondo me, ci sono 3 leader nel mercato delle simulazioni di corse: Fanatec, Logitech e Thrustmaster. Questi marchi sono molto popolari nel gioco e offrono prodotti per tutti. Infine, Fanatec si colloca in una fascia più alta, con periferiche ad alte prestazioni.

Tuttavia, esistono anche altri produttori di periferiche per sim-racing presenti sul mercato, come Simucube e Heusinkveld, che sono marchi ultra-premium, e Simagic, Moza Racing e Azetek sono marchi che offrono periferiche ad alte prestazioni a prezzi accessibili.

Ci sono anche produttori di cabine di pilotaggio molto famosi nel settore, come ad esempio PlayseatSimlab e Next Level Racing. Questi marchi si concentrano esclusivamente su telai e cockpit da sim-racing, con un’ampia gamma di periferiche adatte a tutti i budget e a tutti i livelli di pilotaggio.

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