Pacchetto Ready2race CSL DD

Il nostro voto: 9.9/10

Le corse simulate sono cresciute notevolmente negli ultimi anni con l’avvento di marchi come Logitech, Thrustmaster e Fanatec. I giganti di questa disciplina sono giocatori che operano da molto tempo, alcuni da più di 20 anni, ed è giusto dire che hanno esperienza.

Lo scopo principale del sim-racing è quello di farvi sentire come se foste nel bel mezzo di una gara quando fate una sessione sul vostro impianto. Per ottenere questo risultato, sono necessarie alcune periferiche chiave, tra cui la base, il volante e i pedali. Certo, potete spingere l’interruttore del realismo al massimo ottenendo un cambio, un freno a mano e un abitacolo, ma questo vi costerà un occhio della testa nella maggior parte dei casi, e lo scopo del gioco è divertirsi, non essere assillati dal vostro banchiere a causa di un grosso buco nelle vostre finanze.

Alcuni marchi offrono pacchetti pronti all’uso che comprendono base, volante e pedali a prezzi talvolta molto interessanti, addirittura imbattibili per il segmento. E di tanto in tanto i giocatori propongono un’offerta speciale che sfida ogni concorrenza, come nel caso del bundle READY2RACE di Fanatec, che comprende una base DD, un volante e una pedaliera a 399,85 euro IVA inclusa!

Caratteristiche principali e tecniche del pacchetto

• Coppia di 5 nm Base ad azionamento diretto compatibile con il kit di sovralimentazione opzionale
• Struttura in alluminio
• Compatibile con Xbox e PC
• Sistema di fissaggio al tavolo e alla scrivania con morsetto, e la base è compatibile con quasi tutti i cockpit disponibili sul mercato
• Kit cella di carico disponibile per i pedali
• Base venduta a quasi metà prezzo se acquistata come bundle Ready2Race

Design

Se siete appassionati di sim-racing, non c’è bisogno di parlarvi del design del modello base. CSL DD . Ma se così non fosse, sappiate che si tratta di una macchina bella, compatta e piuttosto pesante. L’involucro esterno è realizzato in metallo nero, con un design che ricorda un radiatore per dissipare il calore generato dal motore. È bello e soprattutto pratico, poiché non è necessario un ventilatore per il raffreddamento.

Per quanto riguarda il volante in questo pacchetto Ready2Race, è possibile avere il CSL Steering Wheel P1 V2, o qualsiasi altro prodotto del catalogo Fanatec. Questo volante è perfetto per gli appassionati di diverse discipline come il rally, il GT e persino la F1. Il volante è rotondo, ha un diametro di 30 cm e una finitura completamente nera.

Per i pedali, sono disponibili i Pedali CSL che possono essere aggiornati con il kit Load Cell; questo dispositivo è realizzato in metallo, molto bello, ma il colore potrebbe risaltare su una configurazione completamente nera.

Assemblaggio personalizzato

La base di questo pacchetto Ready2Race può essere montata su un tavolo/scrivania tramite un morsetto robusto e facile da usare, oppure direttamente su un telaio compatibile con il CSL DD. Per le cabine di pilotaggio, sulla faccia della base sono presenti punti di fissaggio che consentono di utilizzare un supporto anteriore.

Qualunque sia il metodo scelto per assemblare la base, è molto semplice e non richiede molto tempo. Per quanto riguarda il volante, tutti i modelli Fanatec sono dotati di un sistema di sgancio rapido interno, in plastica o metallo a seconda della gamma. Ancora una volta, qualunque sia lo sgancio rapido del volante, è molto facile da gestire e vi permetterà di cambiare rapidamente il volante, a differenza di Thrustmaster e del suo T300RS , ad esempio.

Fabbricazione e finitura

L’aspetto in cui Fanatec brilla rispetto a Thrustmaster e Logitech nello stesso segmento di prezzo è la qualità costruttiva. I diretti concorrenti del bundle CSL DD Ready2Race in termini di prezzo (sotto i 400 euro) utilizzano la plastica per quasi tutte le periferiche. Questo è il caso di Logitech G29 e G923 e i bundle della serie T di Thrustmaster ( T300RS ecc.). Fanatec utilizza il metallo per quasi tutte le sue periferiche.

La base presenta una struttura in alluminio ben rifinita, senza bave o difetti di fabbricazione. Le finiture sono di altissimo livello, sia sulla base che sul volante o sui pedali del bundle. È semplicemente perfetto, degno di far parte dell’equipaggiamento di un’auto da corsa. Va detto che Fanatec era più avanti di Logitech e Thrustmaster nei suoi bundle di fascia medio-alta in termini di qualità costruttiva e finitura, ma a un prezzo molto più alto.

Come gestire il bundle

Questo bundle è quindi estremamente facile da gestire, soprattutto con il volante P1 V2. La ruota ha un diametro di 30 cm, la stessa dimensione di un’automobile. I comandi sono a portata di mano, quindi non è necessario staccare le mani dal volante. Le tavolozze sono grandi e si cliccano in modo eccellente quando le si usa. Inoltre, nella parte superiore del volante è presente un piccolo schermo a LED che fornisce informazioni sull’auto.

Per quanto riguarda la pedaliera, la versione standard senza cella di carico è un po’ basilare, proprio come il G29 o il T300RS, per esempio. Tuttavia, ed è qui che Fanatec si distingue da Thrustmaster e Logitech, è possibile aggiornare i pedali CSL con un kit di celle di carico per ottenere un pedale del freno degno delle corse. Certo, questo kit costa 140 euro, ma con il bundle in offerta speciale e soprattutto con il CSL DD a soli 199,95 euro se lo si abbina a uno qualsiasi dei volanti e dei pedali del catalogo Fanatec, è ancora un ottimo affare, con un rapporto qualità-prezzo nettamente superiore alla concorrenza.

Sensazioni durante il gioco

Passiamo all’essenziale: le sensazioni coinvolte. Innanzitutto, il CSL DD è una base Direct Drive, e a 400 euro IVA e consegna incluse (bundle), la concorrenza non è altro che Thrustmaster con il suo T300RS/GT (380/450 euro) e Logitech con il G29 e il G923 (350 euro IVA inclusa, consegna gratuita e offerta speciale). E questa competizione non è affatto a trasmissione diretta, ma con motori a cinghia/ingranaggi.

In pratica, questo mazzo è un pozzo di sensazioni, con un feedback di forza estremamente equilibrato in tutte le situazioni. Se siete piloti professionisti e sentite i limiti del CSL DD e dei suoi 5 nm di coppia, potete acquistare il kit di potenziamento (con un sovrapprezzo di 99,95 euro) e sbloccare il pieno potenziale della base con 8 nm di coppia.

La sensazione dello sterzo è eccellente, soprattutto se si prende un volante con un QR in metallo. Tutte le forze esercitate sulla vettura saranno trasmesse al volante, siano esse vibrazioni, urti, variazioni di aderenza o di traiettoria. Sentirete tutto, e la concorrenza non può fare lo stesso al prezzo di questo bundle. Semplicemente, Fanatec ha più o meno rovinato il gioco offrendo un bundle Direct Drive a 399,85 euro, con consegna gratuita!

Per quanto riguarda il volante, è rigido e non traballa nelle curve più difficili. Lo stesso vale per la pedaliera, soprattutto se si spende un po’ di più per il kit Load Cell, che fa un’enorme differenza per il feeling. Anche in questo caso, Thrustmaster e compagnia non sono all’altezza di Fanatec e del suo ecosistema altamente personalizzabile.

Compatibilità

Come ogni bravo studente della sua classe, Fanatec offre la compatibilità multipiattaforma con questo bundle, ovvero Xbox e PC. Per gli amanti delle corse su Playstation, c’è la versione Gran Turismo del CSL DD, che è compatibile con tutte le piattaforme attuali, ma è più costosa se la si prende da sola.

È possibile avere questo bundle con i pedali CSL e il volante CSL P1 V2 allo stesso prezzo. Tuttavia, è bene sapere che i prodotti Fanatec sono talvolta esauriti a causa di una domanda di gran lunga superiore alla disponibilità. Ma niente panico: la promozione è valida per l’intero catalogo Fanatec e si può prendere la CSL WRC o la McLaren GT3 V2 che sono ruote molto più pregiate della P1 V2, con un sovrapprezzo di 80 euro. Anche se il prezzo finale si avvicina ai 480 euro IVA inclusa, a mio parere è ancora imbattibile.

Confronto con altri pacchetti concorrenti

Come abbiamo appena detto, questo nuovo bundle si posiziona direttamente di fronte al T300RS e al G29/G923, almeno in termini di prezzo. Ma il resto è un’altra storia.

Rapporto qualità/prezzo

Al suo prezzo iniziale, il bundle CSL di Fanatec era già eccellente, in termini di prestazioni, qualità e sensazione. E ora, con un’offerta speciale di 400 euro IVA inclusa, è semplicemente imbattibile. Il rapporto qualità-prezzo è talmente buono che non vedo come la concorrenza possa reagire e adattarsi.

Il mio verdetto

Se siete alla ricerca di un bundle con base Direct Drive, volante e pedali, tutti aggiornabili, Fanatec è il posto giusto, soprattutto durante il recente periodo promozionale.

A 399,85 euro, IVA e consegna incluse, non troverete nulla di meglio nella concorrenza di qualità. Potete dirmi che ci sono altre opzioni di trasmissione diretta a prezzi molto più bassi su un sito che inizia con A e termina con SMa poi c’è la consegna, che costa un occhio della testa, dato che il dispositivo proviene dalla Cina, e i prezzi non includono affatto l’IVA, quindi dovrete pagare l’IVA e talvolta anche i dazi doganali. Di conseguenza, è possibile ritrovarsi con un prodotto di qualità molto inferiore, con prestazioni inferiori e a un prezzo molto più alto. Per quanto mi riguarda, questo bundle di Fanatec è di gran lunga il migliore sul mercato.