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Esistono molte categorie diverse di titoli di sim-racing, che coprono praticamente tutte quelle esistenti nel mondo delle corse automobilistiche. Formula, endurance, GT, rally, Nascar, Indy Car sono solo alcuni esempi di competizioni che hanno la loro controparte nel...

Logitech G RS 50 : Test e recensione

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Venerdì nero da Simlab: 11% di sconto sui prodotti di punta!

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SIMAGIC P-HPR : Test e opinioni

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Guide all’acquisto

Non sapete quale volante, freno a mano, schermo o pedali acquistare per rendere perfetta la vostra configurazione di Sim Racing? Niente panico! Consultate le nostre guide all’acquisto qui di seguito.

Quale volante Fanatec F1 scegliere su 2025?

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I 3 migliori volanti per Assetto Corsa

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Con la crescita del sim-racing, molti giocatori stanno pensando di entrare in questo mondo e la gamma di attrezzature disponibili non facilita il compito dei piloti amatoriali. Al momento, il mercato del sim-racing è molto affollato, devo dire, con marchi che si...

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Negli ultimi anni le corse simulate sono diventate molto popolari su PC e console, soprattutto grazie all'avvento di licenze come Assetto Corsa, Gran Turismo e Forza Motorsport. Naturalmente esistono altri titoli di simulazione di corse su queste piattaforme, che si...

Le 5 migliori pedaliere PS5

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Il mondo delle corse simulate sta iniziando a raggiungere sempre più giocatori di console, in particolare con la democratizzazione di titoli come Gran Turismo e Forza Motorsport, rispettivamente su Playstation e Xbox. Questi titoli sono sia sim-arcade che simulazione,...

I 7 migliori cockpit per le corse Sim

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Negli ultimi anni il Sim-racing è diventato una disciplina sempre più popolare, soprattutto grazie alla democratizzazione delle basi Direct Drive. Fanatec ha dato il via alle danze con le sue CSL DD da 5 e 8 nm, le prime basi DD accessibili e soprattutto economiche....

I nostri ultimi test e recensioni di attrezzature Sim Racing

Ruote Sim-Racing

Conspit 300GT : Test e recensione

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Moza FSR2 : Test e recensione

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Moza FSR2Vantaggi Frontale in fibra di carbonio Buona qualità costruttiva Ampio touch screen centrale 6 palette posteriori Svantaggi Design praticamente identico a quello dell'FSR che sostituisce Maniglia in similpelle testurizzata Il nostro voto: 9.7/10Il produttore...

Simagic GT NEO : Test e recensione

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Simagic GT NeoVantaggi Struttura in plastica forgiata e rinforzata con carbonio per un peso ridotto Ottimo rapporto qualità-prezzo 4 palette posteriori, 2 delle quali magnetiche Ergonomia eccellente Svantaggi Senza schermo frontale Il nostro voto: 9.6/10Simagic, come...

Fanatec Porsche Vision GT : Test e recensione

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Fanatec Porshe Vision GTVantaggi Porsche prototipo di volante replica su Gran Turismo Buona finitura e qualità costruttiva Struttura in alluminio Tactaris tutto intorno Svantaggi Utilizzo di plastica su quasi tutte le parti visibili Il nostro voto: 9.2/10Questa è l...

MOZA Essenza SCV12 : Test e opinioni

Moza Essenza SCV12Vantaggi Volante con licenza ufficiale Lamborghini Bellissimo design e ottima qualità costruttiva Compatibile con l'intera gamma di basi Moza DD Svantaggi Disponibile solo con 2 palette posteriori, non magnetiche. Volante grande in termini di...

Cabine di pilotaggio per gare di simulazione

Fanatec Clubsport GT Cockpit: prova e recensione

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Fanatec Clubsport GT CockpitVantaggi Qualità costruttiva eccellente Un prezzo competitivo Solido e robusto Disponibile in due colori Svantaggi Accessori opzionali disponibili Il nostro voto: 9.7/10Fanatec è stata in subbuglio negli ultimi anni, soprattutto a causa...

Simlab P1X Pro : Test e recensione

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SIMLAB P1X PROVantaggi Struttura rigida e modulare Qualità costruttiva eccellente Design semplice e discreto Svantaggi Vernice molto delicata quando viene maneggiata Tutti gli accessori sono a pagamento e il conto sale rapidamente con le opzioni complete. Il nostro...

Fanatec CSL Cockpit : Test e opinioni

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Fanatec CSL CockpitVantaggi Design modulare e robusto Compatibile con tutti i prodotti Fanatec Può sopportare la coppia di un DD2 Podium Svantaggi Il sedile e gli altri supporti sono venduti separatamente Sviluppato per essere compatibile solo con le periferiche...

Trak Racer TR120 : Test e recensione

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Trak Racer TR120Vantaggi Qualità costruttiva eccellente Utilizzo di alluminio profilato per la struttura Telaio altamente personalizzabile Svantaggi Tutti i supporti sono personalizzabili e a pagamento. Il nostro voto: 9.7/10Oggi ci sono diversi giocatori di...

Trak Racer TR8 : Test e recensione

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Trak Racer TR8Vantaggi Qualità costruttiva eccellente Design bello ed elegante Compatibile con tutte le piattaforme Telaio personalizzabile Svantaggi Prezzo leggermente superiore Alcuni monitor possono muoversi Il nostro voto: 9.5/10Al giorno d'oggi è molto facile...

Cavalletto V2 Next Level Racing : Test e opinioni

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Cavalletto V2 Next Level RacingVantaggi Prezzo di vendita molto interessante Telaio rigido per basi ad azionamento diretto e pedali a cella di carico Regolabile e configurabile Svantaggi Leva del cambio/supporto del freno a mano un po' troppo morbido Il nostro voto:...

Freni a mano Sim-Racing

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Guarnitura Sim-Racing

Pedali Fanatec CSL : Test e recensioni

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Pedali Fanatec CSLVantaggi Struttura interamente in metallo Prezzi competitivi Guarnitura aggiornabile tramite il catalogo Fanatec Compatibile con tutte le piattaforme Svantaggi Pedale del freno molto morbido sotto i piedi Il nostro voto: 9.5/10Fanatec per molti anni...

Moza CRP: Test e revisione

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Moza CRPVantaggi Struttura in lega di alluminio Qualità costruttiva eccellente Cella di carico sul freno e molle regolabili sugli altri pedali Pedali a 3 pedali completamente regolabili Svantaggi La sostituzione dell'elastomero del pedale del freno è un'operazione un...

Moza SR-P : Test e opinioni

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Moza SR-PVantaggi Struttura interamente in metallo Pedale del freno a cella di carico Qualità costruttiva eccellente Pedali regolabili Svantaggi Non compatibile con le console Pedali della frizione e dell'acceleratore con identica sensazione al tatto Cella di carico...

Thrustmaster T3PM : Test e recensione

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Thrustmaster T3PMVantaggi Tutti i pedali sono regolabili Compatibile con console e PC Resistenza del pedale del freno regolabile grazie alle molle Costruzione solida Svantaggi Prezzo non molto interessante rispetto ai concorrenti delle celle di carico Il nostro voto:...

Kit di celle di carico Fanatec : Test e recensioni

Kit di celle di carico Fanatec : Test e recensioni

Kit cella di carico FanatecVantaggi Qualità costruttiva eccellente Buon rapporto qualità/prezzo Cella di carico sensibile in condizioni di utilizzo normale Svantaggi Richiede il montaggio da parte dell'utente Ti costerà 20€ in più rispetto all'acquisto dei pedali...

Pedali Fanatec CSL Elite V2 : Test e recensione

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Pedali CSL Elite V2Vantaggi Qualità costruttiva eccellente Ottimo rapporto qualità/prezzo Pedale del freno inserito Cella di carico Nuovi materiali utilizzati (alluminio) Sensori di Hall per freni e frizioni Svantaggi Regolazioni limitate dei pedali Il nostro voto:...

Cambio Sim-Racing

Thrustmaster TH8A Shifter: test e recensione

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Comando Thrustmaster TH8AVantaggi Qualità costruttiva e robustezza grazie alla struttura in metallo Ottima sensazione Possibilità di giocare con diverse modalità (H o sequenziale) Può essere utilizzato come freno a mano su un PC Ampia compatibilità con piattaforme e...

Che cos’è il sim-racing?

Il sim-racing è una disciplina virtuale che ruota attorno al mondo delle corse automobilistiche su schermi grandi e piccoli, utilizzando videogiochi che possono essere o meno realistici in termini di sensazioni e sensazioni.

Se sei un appassionato di videogiochi, quasi sicuramente avrai giocato a un titolo di simulazione di corsa. Questi includono Gran Turismo, Forza, Need for Speed, Project Gotham Racing e molti altri. Ogni titolo di sim-racing ha un approccio unico in termini di realismo: ci sono giochi in stile arcade in cui il pilota cerca solo di divertirsi e passare il tempo, come nel caso della serie Need for Speed. Ci sono i giochi sim-arcade che si collocano a metà strada: un po’ arcade e un po’ simulazione, come Gran Turismo e Forza Motorsport, e questo li rende perfetti per i piloti amatoriali che vogliono avvicinarsi alle corse. Infine, ci sono i titoli di simulazione come Asseto Corsa e iRacing, che sono simulazioni pure e semplici.

Nelle corse simulate, l’enfasi è posta sul realismo e sull’immersione offerti sia dal titolo che dalla configurazione. Ammettiamolo: essere un appassionato di corse automobilistiche è un hobby costoso, soprattutto se sei alle prime armi. Le corse simulate ti offrono un’alternativa e un’esperienza coinvolgente (a vari livelli) che non è troppo costosa, beh, nella maggior parte dei casi.

 

I diversi tipi di simulazione

Come abbiamo appena visto, esistono 3 tipi principali di simulazione:

  • Arcade. Si tratta del tipo entry-level in cui lo scopo del gioco è divertirsi, sbloccare nuove auto e guidare il più possibile. Questo tipo comprende licenze come NFS, alcuni titoli Forza, Burnout e così via. Questi titoli sono incentrati sul divertimento, non necessariamente su una guida pulita e su colonne sonore di grande effetto. Come ci si può aspettare, i titoli arcade servono ad aiutarti a passare il tempo, a rilassarti e a divertirti. Certo, si ottiene un po’ di realismo in termini di comportamento, prestazioni e personalizzazione dell’auto, ma NFS non è assolutamente un gioco di simulazione di corsa, perché quando vai a sbattere contro un muro a 250 km/h, nella maggior parte dei casi l’auto subisce solo danni estetici. E nella vita reale, probabilmente finirai sottoterra. Per l’arcade, non hai bisogno di un setup, perché un joystick farà perfettamente il suo lavoro.
  • Il gioco di simulazione. Questo tipo di gara è per i corridori amatoriali, o sim-racers, che vogliono iniziare bene. È un po’ come gli sport motoristici: si inizia con i kart e si sale di volta in volta di livello. Qui l’enfasi è sul realismo e sulla guida pulita, con un certo margine di errore. Ci sono titoli come Forza Motorsport e Gran Turismo che incorporano la gestione dei danni, l’usura degli pneumatici e dell’auto, la messa a punto del motore e tutto il resto. I giochi di simulazione sono molto validi in termini di realismo e immersione, ma è necessaria una configurazione per poterli sfruttare al meglio.
  • Simulazione. Questa è una delle serie maggiori. Con questo tipo di gioco è semplice: hai davanti agli occhi una vera e propria simulazione di corsa, ed è su questi stessi titoli che i piloti si allenano per davvero. Ci sono licenze come Asseto Corsa, iRacing, Asseto Corsa Competizion e così via. Il mondo delle corse automobilistiche è ricreato nei minimi dettagli, con piloti, team, auto, marchi, circuiti e così via. E non parlo nemmeno delle impostazioni delle auto: puoi personalizzare tutto, proprio come nella vita reale. Per quanto riguarda il realismo, ce n’è in abbondanza. Tuttavia, questo tipo di simulazione di corsa è riservato ai piloti in erba che desiderano un’immersione totale. Per questo motivo dovrai avere la giusta configurazione e il tempo necessario per migliorare, proprio come nella vita reale.

 

I titoli di sim-racing più popolari

Dato che le corse simulate utilizzano i videogiochi come mezzo di comunicazione, è ovvio che ci sono molti titoli sulle piattaforme (PC e console) disponibili sul mercato. Tra questi, giochi come Forza Horizon e Forza Motorsport di Microsoft su PC e Xbox e la serie Gran Turismo su Playstation. Queste licenze sono molto più sim-arcade, anche se il grado di immersione è piuttosto elevato, soprattutto in Gran Turismo e Forza Motorsport.

Per quanto riguarda la simulazione pura, abbiamo titoli come Asseto Corsa e iRacing che sono molto popolari nel mondo delle corse simulate e sono anche considerati i migliori del settore da molti piloti.

 

Configurazioni per gare simulate

Per le corse simulate, hai bisogno di una configurazione che comprenda almeno una base, un volante e dei pedali. Puoi rendere l’esperienza ancora più coinvolgente aggiungendo un cambio, un freno a mano, un cruscotto e un abitacolo.

Per quanto riguarda le basi, attualmente esistono tre tecnologie molto diffuse sul mercato: le basi con trasmissione a cinghia, quelle con trasmissione a ingranaggi e quelle con trasmissione diretta. Le prime due tecnologie sono molto simili: si tratta di un motore elettrico con intermediari (cinghia o ingranaggio) per trasferire la potenza all’albero di trasmissione. Con la trasmissione diretta (Volani Trazione diretta), il motore elettrico è collegato all’albero di trasmissione per ottenere il massimo della potenza e del realismo.

Per quanto riguarda i pedali, esistono due famiglie principali di resistenza del pedale del freno: i pedali “standard” in cui c’è una specie di molla o di gomma per fornire un po’ di resistenza, e i pedali a celle di carico in cui la resistenza è calcolata in base alla pressione applicata dal piede. I pedali LC sono molto simili a quelli di un’auto reale in termini di sensazione. Per quanto riguarda la frizione e l’acceleratore, si tratta principalmente di un sensore magnetico e di una piccola molla per simulare la resistenza.

Per quanto riguarda gli abitacoli, ci sono telai specifici per ogni disciplina (GT, F1, ecc.) e anche alcuni motorizzati(simulatori dinamici) per simulare i movimenti dell’auto. Ma attenzione, questi costano un occhio della testa!

 

I leader di mercato

Attualmente, e secondo me, ci sono 3 leader nel mercato delle simulazioni di corse: Fanatec, Logitech e Thrustmaster. Questi marchi sono molto popolari nel gioco e offrono prodotti per tutti. Infine, Fanatec si colloca in una fascia più alta, con periferiche ad alte prestazioni.

Tuttavia, esistono anche altri produttori di periferiche per sim-racing presenti sul mercato, come Simucube e Heusinkveld, che sono marchi ultra-premium, e Simagic, Moza Racing e Azetek sono marchi che offrono periferiche ad alte prestazioni a prezzi accessibili.

Ci sono anche produttori di cabine di pilotaggio molto famosi nel settore, come ad esempio PlayseatSimlab e Next Level Racing. Questi marchi si concentrano esclusivamente su telai e cockpit da sim-racing, con un’ampia gamma di periferiche adatte a tutti i budget e a tutti i livelli di pilotaggio.

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